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民權主義意思的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦蕭公權寫的 中國政治思想史(三版)(上、下) 和伊蘭・帕佩的 這才是以色列：揭露歷史謊言和神話底下的以色列都 可以從中找到所需的評價。
另外網站新三民主义的基本内容是（新旧三民主义的内容） - 教育新闻网也說明：7 小時前 — 2、(2)民权主义：推翻君主专制政体，建立国民政府，国民一律平等，民权为一般平民所共有，凡真正反对帝国主义之个人及团体，均得享有一切自由及权利.
這兩本書分別來自聯經出版公司 和商周出版所出版 。
中國文化大學 國家發展與中國大陸研究所國家發展組 李孔智所指導 常桂蓮的 國民黨菁英階層對大陸政策認知之分析 （2021），提出民權主義意思關鍵因素是什麼，來自於兩岸關係、新功能主義、菁英、認知、⼤陸政策。
而第二篇論文東吳大學 法律學系 胡博硯所指導 吳宗富的 交通訴訟中行政機關敗訴原因之探討- 以桃園行政訴訟庭為例 （2021），提出因為有 交通裁決、交通違規救濟、道路交通管理處罰條例、交通申訴、交通違規、重新審查、地方法院行政訴訟的重點而找出了 民權主義意思的解答。
最後網站三民主义的意思、拼音_红联則補充：三民主义基本意思. 三民主义意思精修版. 孙中山提出的中国资产阶级民主革命的纲领，即民族主义、民权主义、民生主义。民族主义是推翻满族政府，恢复汉族政权；民权主义 ...
中國政治思想史(三版)(上、下)
為了解決民權主義意思 的問題，作者蕭公權 這樣論述：
《中國政治思想史》共五編二十五章，上起先秦，下至辛亥。從政治思想的歷史背景，可分為封建天下之政治思想、專制天下之政治思想與近代國家之政治思想三大部分；依政治思想的演變趨勢，則分為創造、因襲、轉變及成熟四個時期。 全書所論及的古今學者六十餘人，文獻資料極為豐富。蕭公權先生採政治學的觀點，用歷史學的方法，敘述晚周以來兩千五百年間的政治思想。體例以時代為經，以思想派別為緯，取材則以前人著作之最有理論價值者為主。闡釋各家思想，力求態度客觀。偶有評論，也是意在辨明其歷史地位，而非任意抑揚，臆斷得失。
國民黨菁英階層對大陸政策認知之分析
為了解決民權主義意思 的問題，作者常桂蓮 這樣論述：
兩岸關係對於臺灣與⼤陸的重要性，已是學界不需多加強調的共識，創造美好的、融洽的兩岸關係也是所有關⼼兩岸、身置兩岸的學者們的共同夙願。起源於西⽅的區域整合理論，多次被用來分析之於兩岸關係的適用性，關鍵在於兩岸非常特殊的歷史與現實政治關係，⽽整合理論最初的設想，即由下層經濟與部門合作⽽促⽣上層政治層面的整合，這種情況並不能完全適於用兩岸的情形，有意思的是，兩岸近幾⼗年間經常出現政冷經熱的狀態，甚⾄是政治⼒⼲預下經濟熱度不減。這其間最值得關注的，就是不同政黨對⼤陸政策的主張，甚⾄是同⼀政黨對⼤陸政策的主張也隨著時間空間的變化⽽有所改變，兩岸關係的冷暖也就隨之起伏跌宕，比如ECFA所引發的「太陽花」
事件，理論上是由下層經濟合作可以促進區域間的進⼀步整合，然⽽事實完全相反，因為政治⼒的介⼊，出⼈意料的發⽣「溢回」效應。社會現實的複雜程度遠遠超過學術理論預設的情境，但可以由區域理論發展⽽來的新功能主義中政治菁英在區域整合中所起到的關鍵影響⼒之理論來解釋。民進黨與國民黨的⼤陸政策可謂是涇渭分明，研究者更感興趣的是與對岸有著長久歷史糾葛的國民黨，自兩岸開放以來，黨內菁英對⼤陸的認知，有著什麼樣的歷程變化。政黨輪替的可能性只要存在，那麼未來國民黨，也就是黨內菁英的⼤陸政策傾向，仍然是決定兩岸關係實質狀態的重要因素。本⽂主要採用新功能主義中關於政治菁英對於區域整合之影響的面向，梳理了李登輝時代⾄今的
主要國民黨籍菁英，無論是精神領袖型，還是實務上涉及兩岸⼯作的主要負責⼈，各自任職期間的相關⾔論⽂章，或出席代表發⾔，iii以美國著名學政治學學者奈伊（Joseph Samuel Nye, Jr.）對美國歷界總統進⾏的道德分析及評分的⽅法，對四任總統任期內的國民黨菁英，就中國⼤陸政策認知嘗試進⾏類似的評分操作，因為認知與道德，同屬⼈類不可精確測量却又影响重⼤的特質。
這才是以色列：揭露歷史謊言和神話底下的以色列
為了解決民權主義意思 的問題，作者伊蘭・帕佩 這樣論述：
錫安主義就是殖民主義，以色列就是種族隔離國家，巴勒斯坦大浩劫就是種族清洗 身為深愛以色列的歷史學家，挺身而出指陳歷史真相 以色列的目標，是霸占最多巴勒斯坦土地，留下最少巴勒斯坦人民？ 《聖經》可以拿來當作土地權狀，剝奪世代住在當地的巴勒斯坦人的土地？ 猶太人受的苦難，可以變成驅逐巴勒斯坦人的理由？ 甘地指出：「為了讓巴勒斯坦部分或全部回歸到猶太人手中，作為他們的民族家園，而去驅離有自尊的阿拉伯人，這無疑是違反人道的罪行。」 這本書可謂一位猶太學者的人生體悟，他深愛以色列，但對於身處同一塊土地的巴勒斯坦人所受到的迫害，他無法視若無睹。 在細查以色列解密檔案、外洩的「巴勒斯坦文
件」、相關人士書信與日記，以及各國歷史檔案後，歷史學者帕佩讓我們看清國際強權、官方謊言、媒體偏頗，是如何決定巴勒斯坦這塊土地的命運。 他指出，只有建立一個巴勒斯坦人與猶太人都是平等公民的單一國家，才是未來的唯一解方。
交通訴訟中行政機關敗訴原因之探討- 以桃園行政訴訟庭為例
為了解決民權主義意思 的問題，作者吳宗富 這樣論述：
交通訴訟泛指一切與交通事件有關的訴訟，最廣義包含交通案件受刑事追訴審判之刑罰案件及交通損害賠償由民事訴訟審判之案件，如最狹義者可單指於行政訴訟法中明文定義之「交通裁決程序訴訟」專章，即是以交通違規舉發通知單為衍伸救濟程序下之訴訟案件。取締交通違規案件係為維護交通安全與秩序，依相關交通法規稽查舉發，即屬行政機關舉發通知後所為之行政處分，自應遵守依法行政原則，落實實體法規及程序，在法治國原則下，以求評價國家干預人民權益之正當性。違反道路交通管理處罰條例之受處分人不服舉發事實，可依交通裁決事件之救濟程序，以原處分機關為被告，逕向管轄之地方法院行政訴訟庭提起訴訟，交通裁決訴訟程序採二審終決，係自10
1年9月6日起，而警察機關舉發違規程序及裁決機關裁罰，極有可能因法官見解相異而遭撤銷，且依照訴願前置主義，交通違規訴訟僅有申訴管道，並無訴願程序，即可直接提出行政訴訟，而申訴管道本身之受理機關，即為裁處機關本身，裁處機關多將申訴案件交由舉發機關自行認定，尚非能踐行第一層救濟，且提起行政訴訟前雖有自我審查機制，惟仍屬裁處機關自行決定，不免有球員兼裁判之疑慮，因此沒有訴願程序之交通違規訴訟，僅能透過行政訴訟司法檢驗，定調裁罰之正確性，檢視司法機關撤銷行政機關之適法性、適當性、手段必要性等，故從最狹義的交通訴訟探究交通裁決程序之訴訟案件，分析歸納撤銷之原因，讓行政機更能學習自我反省，進而了解執法問題
原因，減少爭訟。