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小港房價的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦姚瑞中,LSD寫的 海市蜃樓V：台灣閒置公共設施抽樣踏查 和姚瑞中,LSD的 海市蜃樓IV：台灣閒置公共設施抽樣踏查都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自田園城市 和田園城市所出版 。
南臺科技大學 企業管理系 余建明所指導 陳威廷的 桃園航空城計畫影響周邊房價變動關鍵因素之實證分析 （2021），提出小港房價關鍵因素是什麼，來自於建物個別特徵、總體經濟因素、房市供需因素、桃園航空城。
而第二篇論文國立政治大學 財政學系 胡偉民、黃柏鈞所指導 朱培瑜的 桃園機場及其設施對於鄰近住宅價格之影響 （2021），提出因為有 住宅價格、桃園機場、特徵價格法、Box-Cox轉換函數的重點而找出了 小港房價的解答。
最後網站上海试点落户新政，研究生符合条件可直接落户 - 知乎則補充：没用，房价会逼走大部分的增量，直到通胀抹平一切。 视频是我喜欢的一户皮兰小港的房价，大约460万R（皮兰是南欧的度假胜地）.
海市蜃樓V：台灣閒置公共設施抽樣踏查
為了解決小港房價 的問題，作者姚瑞中,LSD 這樣論述：
自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第五集 揭露全台100座閒置公共設施 台灣各地常可見偌大的閒置公共設施，俗稱「蚊子館」。它們多半來自錯誤政策，政府以擴大內需、拉近城鄉差距為由，在錯估使用率、規劃設計不良的情況下，遍佈全國。本計畫由藝術家姚瑞中與學生們組成的「失落社會檔案室」執行，每屆選出一百件花費巨資興建的閒置公共設施，號召學生一起以文字與現場攝影紀錄，並集結為《海市蜃樓》系列著作，至今已踏查超過五百件案例。 「『政商合肥台灣瘦，黑白常熟寶島荒』的呈堂證據，當是矗立於各縣市的蚊子館。幾乎每一棟蚊子館，都至少牽連一個大弊案，雖證據昭昭、無容狡賴，卻少有人願意挖掘
真相，坐任政商繼續合肥，縱容黑白兩道繼續熟絡且交相賊；但在轉型正義的相關討論中，幾無追查蚊子館弊案的聲音。」──高永謀／作家 聯合專文推薦（按姓名筆劃序排列） 呂岱如／台北當代藝術中心總監 林志明／國立臺北教育大學藝設系教授兼系主任 侯淑姿／藝術家、國立高雄大學創意設計與建築學系專任助理教授 高永謀／作家 黃舒屏／2015亞洲藝術雙年展策展人 陳伯義／攝影師 董冰峰／策展人與製作人 賴香伶／前台北當代藝術館館長
桃園航空城計畫影響周邊房價變動關鍵因素之實證分析
為了解決小港房價 的問題，作者陳威廷 這樣論述：
桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫作為我國史上最大的徵收案，然而桃園作為亞太地區之樞紐區位，說明其國際地理位置之優越，藉由桃園航空城計畫這一故事性，可估計其計畫外溢效益影響之深遠。針對桃園航空城周邊行政區分為航空城坐落內的大園區、蘆竹區及中壢區與毗鄰航空城外的八德區、平鎮區、桃園區、龜山區及觀音區等八個行政區中房價實際成交資料209,843筆作為實證研究分析，研究期間為2012年9月至2020年12月，藉由建物個別特徵、總體經濟因素、房市供需因素及機場城市政策等四個層面進行分析與探討。其特徵價格法實證結果顯示，大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區月平均單價上升5.59 %至19.4 %不等；而中
壢區、八德區、平鎮區及觀音區月平均單價分別下降2.8 %至41.57 %不等，顯示桃園航空城計畫的影響較有助益帶動大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區等周邊的房地產價格，而對於中壢區、八德區、平鎮區及觀音區的房地產價格較無益於提升。其分量迴歸模型實證結果顯示，大園區月平均單價分別上升16.67 %至20.18 %不等，蘆竹區月平均單價分別上升2.95 %至5.14 %不等，桃園區月平均單價分別上升7.9 %至8.67 %不等，龜山區月平均單價分別上升8.36 %至9.65 %不等；而中壢區月平均單價分別下降4.38 %至6.58 %不等，八德區月平均單價分別下降6.72 %至10.11 %不等，平鎮
區月平均單價分別下降12.62 %至15.33 %不等，觀音區月平均單價分別下降35.55 %至38.6 %不等，顯示桃園航空城計畫的影響較有助益於帶動大園區、蘆竹區、桃園區及龜山區在低價位群、中價位群及高價位群房屋的房地產價格，而對於中壢區、八德區、平鎮區及觀音區的房地產價格較無益於提升。
海市蜃樓IV：台灣閒置公共設施抽樣踏查
為了解決小港房價 的問題，作者姚瑞中,LSD 這樣論述：
「蚊子館」的孳生， 是一場沒有盡頭的戰爭， 姚瑞中與「失落社會檔案室」以「視線所及」的匯聚力量， 與滋生中的蚊子軍團繼續對峙 ──全台閒置公共設施踏查，《海市蜃樓》系列作第四彈，重量上市！ 從2010年以來，藝術家姚瑞中帶領著LSD（失落社會檔案室）的成員以「海市蜃樓」為名，進行了返鄉踏查全台的「閒置公共設施」──亦即現在耳熟能詳的「蚊子館」，到今年為止已經是第四年。但從《海市蜃樓》到《海市蜃樓IV》，蚊子館依舊各處滋生，第四年的踏查成果集結了高達七百頁的百項案例，相較於往年各冊的海市蜃樓都要更加厚實而沉重。 透過LSD成員們第一手拍攝、撰寫閒置現場的踏查記錄，不難發
現這些閒置空間的形成原因儘管錯綜複雜各有來由，但是歸咎其源卻來自相似的理由：原先規劃功能因時空背景變遷而消失、建設政策與民意需求脫節、規劃不夠周全等，導致這些空間儘管耗費公帑大肆建設，卻只能完全荒廢；另一方面，也有些蚊子館成因是選舉政策支票的結果、或出於公部門標案的弊案與業務貪瀆。在《海市蜃樓IV》中，更特別可以看見機關建物更新後閒置無用的原行政建物的荒廢、缺乏維修經費的老舊建築等。 「蚊子館」的踏查不僅揭露了政府公共工程政策的各種暗角所在，也揭露了國家發展中「硬體優先」、將「建設」等同於「經濟發展」的畸形傳統；在大興土木的建設政策下，存留下來的這些宛如廢墟一般的閒置公共設施，最終僅成為
一個個喑啞失聲的歷史遺體；一處處喪失故事、被蛻下、被拋棄的記憶殼鞘。 「蚊子館」是現代社會所共構出的廢墟；要深入這個共構之業的結構，必須從「看見」廢墟、尋找其中被遮蔽之處開始。
桃園機場及其設施對於鄰近住宅價格之影響
為了解決小港房價 的問題，作者朱培瑜 這樣論述：
機場為國家重要交通建設，其也為周圍地區帶來就業機會與交通便利性，並發展航空產業聚集的新城市型態。但另一方面，機場產生之外部性成本，例如：噪音、空氣污染等，除了影響人體健康，並可能進一步造成鄰近地區不動產之負面影響。航空噪音與周遭房屋價格之關聯也受到許多文獻探討，但對於結果仍存有分岐。本文以桃園機場周圍住宅為研究對象，利用特徵價格法探討2012年至2016年桃園機場對於鄰近住宅為正面抑或負面影響，並進一步驗證2014年重新修訂「桃園國際機場航空噪音防制費使用辦法」後，對於周圍住宅是否有顯著影響。本文使用線性、半對數、逆半對數、雙對數及Box-Cox雙邊轉換模型進行迴歸分析，其中以Box-Cox
(Both side-D) 之模型解釋力最佳。實證結果顯示，至桃園機場距離愈近，房屋成交總價愈高，顯示機場為一迎毗設施。第一級噪音防制區及第二級噪音防制區與房屋成交價格呈現負相關，亦即航空噪音對於噪音防制區內的房屋價格有負面影響，而第三級噪音防制區內之房屋成交總價不受噪音之負面影響。於2014年重新修訂「桃園國際機場航空噪音防制費使用辦法」，改以現金直接核撥噪音防制費後，對於房屋價格則無呈現顯著正向影響。