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國立交通大學 運輸與物流管理學系 陳穆臻所指導 韓寶珠的 評估高速鐵路網對可及性及社會效益之影響 -以泰國為例 (2012),提出bmr計算公式關鍵因素是什麼,來自於運輸需求分析、運輸可及性、經濟發展。

而第二篇論文中華大學 資訊工程學系碩士班 陳建宏所指導 曾詩耕的 以多目標遺傳演算法設計個人適性化菜單 (2011),提出因為有 菜單設計、外食、多目標演化式計算、適性化的重點而找出了 bmr計算公式的解答。

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評估高速鐵路網對可及性及社會效益之影響 -以泰國為例

為了解決bmr計算公式的問題,作者韓寶珠 這樣論述:

自二十世紀以來,高速鐵路(HSR)已成為許多國家最有效率的旅運方式之一,並扮演促進國家發展的重要推手。本研究以2011年為基準,比較於2011年至2041年三十年間,實施與未實施高速鐵路兩種不同計畫的結果,推估其應用於曼谷及清邁周邊之運輸可及性。並試圖藉由分析可及性模式之變化,針對可能產生的改變進行經濟評估並解釋對經濟成長的可能產生的影響。 為考量實施與未實施高速鐵路的運輸路網情形與效益,將藉由旅運需求分析方法之三步驟以作為評估。首先,利用「旅次發生」公式以計算旅次成長率,作為預測30年後的旅次數量變化情形;次之,藉由羅吉特模式以獲得旅運者運具選擇之效用函數;第三,由前述所獲得之運具選

擇機率推估平均旅行時間,以及藉由重力模式(旅次分布)之成本函數以推估平均旅行成本。經由上述,將得到校估之參數,亦可獲得有效之起迄端站。最後,藉由經濟性評估節省車輛營運成本、旅行時間、意外事故成本、環境成本等效益,以得知高鐵營運前後之旅次數量變化。 高鐵營運後整體的運輸成本勢必將減少;此外,由於新旅客的加入,此建設亦會對使用總人數呈現正向影響,過去習慣於現有運具的部分族群亦可能改搭高速鐵路。藉由觀察高速鐵路營運前後之旅運型態,以獲得現有運具轉移至搭乘高鐵旅次之資料,並藉此旅次結果推估高鐵之經濟效益。綜觀上述,本研究結果得知高速鐵路之營運將有利於泰國經濟發展與提升運輸可及性。

烘焙女王的減醣料理課

為了解決bmr計算公式的問題,作者麥田金 這樣論述:

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又瘦的健康美麗!   ▍簡單方便的前置作業   八道簡單的常備食物,只要選一個悠閒的假日午後,把食材一次準備好,簡簡單單的製作出來,放入冷凍就可以保存3個月,隨時方便取用哦!   ▍口感清爽的涼拌&沙拉   能簡單做出無油煙料理,而且吃到高纖、低脂、低醣,既健康又美味,變化多樣的沙拉和小菜,就等你們一起來動手做做看哦!   ▍輕鬆快速的主餐饗宴   為自己準備一份美味飽足、低脂減醣的餐點,照顧自己、也照顧家人,既能吃出健康也能瘦身有成,簡單快速的微波爐料理,讓做菜變的輕鬆又愉快!   ▍去油消脂的飲品   在水中添加一點點不同的食材,讓喝水變成一件有趣的事,身體補充水分的同時,排毒、消

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以多目標遺傳演算法設計個人適性化菜單

為了解決bmr計算公式的問題,作者曾詩耕 這樣論述:

  在台灣的商業和現代工業的快速發展,人們的生活節奏變得越來越快。因此,台灣人的傳統飲食習慣也發生相應的變化。 「便利」和「快速」成為的多數人所期望的用餐目標的,因此有了「外食族」的稱號。  在強調「方便」和「快」的飲食需求下,在便利店購買的食物往往是「外食族」最簡單也是最佳的選擇之一。因此,各家便利商店在熟食商品上推陳出新,搶攻「外食族」的市場,以增加自己的市場份額。  從便利商店所販售的熟食商品中,設計出結合符合個人一天的營養需求及口味的餐飲菜單是一個複雜的問題。在一些文獻中,自動菜單設計主要是根據不同的食譜菜色的組合。而這些方法不能滿足外食族群對於均衡的營養和食品花費的目標需求。  在

這篇論文中,是基於7-11便利商店的熟食商品組合,並考慮個人營養的需求及食品花費的數學模型。我們利用多目標遺傳算法來解決這個問題,為使用者產生菜單規劃。實驗結果顯示,本研究可以產生一組的非支配解的菜單,讓使用者可以選擇一個合適的菜單組合,滿足他們的預設目標。