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世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 黃品全所指導 黃冠中的 旅遊網站導入旅遊設計師對旅遊行為意圖之影響 （2021），提出Klook 日月潭 包 車關鍵因素是什麼，來自於自由行旅遊、旅遊設計師、客製化旅遊、峰終理論、旅遊知識、共享經濟。

而第二篇論文法鼓文理學院 社區再造碩士學位學程 張志堯所指導 陳貞圭的 「社區參與」促進觀光巴士與在地文化連結之研究－以「臺北市雙層觀光巴士」為例 （2019），提出因為有 社區參與、觀光發展、觀光巴士、在地文化、觀光客的凝視的重點而找出了 Klook 日月潭 包 車的解答。

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01:06 刈包總匯大綜合
01:49 總統魚酥捲(絕對要吃，超好吃)
02:29高麗菜包(絕對要吃，超好吃+1)
03:16 山豬瘦肉串+肥腸
03:49 邵族糯米類美食(竹筒飯/飯飯G翅/小米麻糬)
04:59 紅茶+茶葉蛋必吃

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旅遊網站導入旅遊設計師對旅遊行為意圖之影響

為了解決Klook 日月潭 包 車的問題，作者黃冠中 這樣論述：

全球旅遊方式形態已明顯的以「體驗價值」為主的自由行旅遊為趨勢主流，而善用當地人旅遊知識的體驗達人「旅遊設計師」來量身定做專屬於旅行者的「旅遊知識-共享經濟」商業模式，已在許多先進國家興起與國際知名旅遊網站普遍應用(例如：Airbnb、Tripadvisor等)國家級的觀光行銷已經從花費政府預算的觀光局廣告宣傳，走向熟悉地方特色的「在地人設計推薦特色行程」以「網路社群媒體行銷」愈在地愈國際化，帶有真實情感流露的素人影音視頻影像，帶來更巨大的網路流量與媒體效益，無疑地，宣告「人人都是行銷台灣的旅遊設計師」讓公民行銷台灣的時代來臨，值得政府與企業省思傳統商業模式的產業結構，是否與消費者需求存

在不小的差異。 故本研究核心重點在於以社會科學研究「期望確認理論」出發，複以「交易成本理論」初探，探討自由行旅遊者使用具客製化功能旅遊網站，以「體驗達人(旅遊設計師)」客製化旅遊產品為中介變項，探討其經驗與滿意度對旅遊行為意圖的影響，並特以2002年諾貝爾經濟學獎得主康貝納博士「峰終理論(Peak-end theory)」探討「旅遊設計師」在旅遊設計中扮演創造旅程「峰值」的關鍵角色與應用。研究結果顯示：一、「旅遊設計師客製化旅遊產品」對「旅遊意向」、「體驗價值」與「重複購買意願」間關係，具顯著中介影響正相關。二、具有體驗達人(旅遊設計師)服務的旅遊網站，更受消費者青睞與推薦。三、旅遊設計師

「同理心」能力的強弱，對客製化旅遊產品的「峰值」創造有正向影響，並且具「心靈啟發與療癒」效果。四、旅遊設計師與新住民對「在地特色文化旅遊設計力」，對「旅遊外交」有深化加乘的交流效果。五、旅遊設計權利為人民的普世價值，不合時宜的觀光相關法規應修改。六、地方創生導入有總體規劃能力的「在地文史特色旅遊設計師」。七、旅遊設計師的智慧財產權保護，可透過區塊鏈智能合約的技術建立保障機制。八、AI人工智慧與大數據可為旅遊設計的數位應用與升級。期待未來更多的研究能朝向客製化旅遊各種經濟學效益，與行為心理學療癒效果做更深入探討，將旅遊設計師的正面價值與商業模式能更峰值發揮，讓世界看見台灣，以達成行政院的觀光客倍

增計畫之目標。

「社區參與」促進觀光巴士與在地文化連結之研究－以「臺北市雙層觀光巴士」為例

為了解決Klook 日月潭 包 車的問題，作者陳貞圭 這樣論述：

「臺北市雙層觀光巴士」是一項執政者的觀光新政策，目的是為了營造易遊環境暨再造臺北品牌促進觀光效益，但發現自2017年1月正式啟航後，兩年餘來之現況為營運不彰，相關資料探究其未達預期效益之原因多以商業行銷面向檢討交通路線與票價，卻甚少以觀光客的凝視角度切入，從在地社區參與，探討人文社會面向如何促進「臺北市雙層觀光巴士」之觀光效益。因此，本研究以地方社區參與的在地文化呈現角度切入，探討如何促進「臺北市雙層觀光巴士」政策的觀光效益。研究方法採用半結構式質性訪談法，訪談對象取樣「臺北市雙層觀光巴士」之相關營運關鍵人物以及社區參與者，研究工具為相關關鍵人物訪談錄音與國外相關雙層觀光巴士文獻之蒐集，運用

訪談資料分析，以觀光客的凝視為理論基礎，探討雙層觀光巴士如何與社區參與的在地文化連結，設計一套觀光巴士營運策略的可行性。本研究目的是以社區參與的觀點，使「臺北市雙層觀光巴士」能提昇觀光客與在地居民對臺北市特色文化之認同感，以及改善雙層觀光巴士營運不彰的觀光效益，進而營造易遊環境暨再造臺北品牌促進觀光效益，以供「臺北市雙層觀光巴士」營運業者、臺北市政府相關單位與社區營造相關單位之參考。

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