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芝山國小公車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和懶人包總整理
芝山國小公車的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦許人杰寫的 台北.夜.店 和unknow的 彩圖易讀版大歷史年表：用編年史及故事，通透理解曾經發生過的世界史、臺灣史及中國史都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自釀出版 和漢宇國際所出版 。
高苑科技大學 經營管理研究所 丁鏗升、簡永杰所指導 許瓊分的 旅遊體驗、旅遊滿意度與重遊意願之研究－以奇美博物館為例 （2016），提出芝山國小公車關鍵因素是什麼，來自於旅遊體驗、旅遊滿意度、重遊意願。
而第二篇論文南華大學 建築與景觀學系環境藝術碩士班 朱世雲所指導 林玉芬的 嘉義市中學生通學交通與都市內環境規劃政策關係之研究 （2011），提出因為有 環境規劃、節能減碳、通學交通、自行車道設置的重點而找出了 芝山國小公車的解答。
台北.夜.店
為了解決芝山國小公車 的問題，作者許人杰 這樣論述：
大稻埕、東區、信義區、天母、條通、木柵、大學城…… 台北街頭，佇立著無數餐飲店家，或新潮，或文青，或古樸；端上桌的可能是義大利麵，是壽司，是三杯雞；可能是茶，是酒，是咖啡。 站在店外，看著店頭的裝潢設計與店內的燈光擺設；也看忙碌的老闆店員，以及笑語晏晏的顧客。 視線穿過玻璃窗，有了空間與人味的構圖；台北的夜，於是也多了溫度。 店家起起落落，開幕了，關門了。 城市的臉，不斷變幻。 或許我們可以慢下來，細細品味這座城市白晝與黑夜的變與不變。 城市漫遊者許人杰，將近1000個日子，持續在每個日落時分，走訪50多個捷運可達的城市巷弄； 以近
500幅影像，捕捉「夜台北」的日常，隨興走拍，記錄你我既熟悉又未曾細細端詳的都會風情。 本書特色 沒有規劃，也不需要目標； 一個穿梭於捷運與巷弄間的時空旅人，在物換星移中拿起相機， 持續在1000多個日子裡，捕捉與「夜台北」偶然相遇的瞬間！
旅遊體驗、旅遊滿意度與重遊意願之研究－以奇美博物館為例
為了解決芝山國小公車 的問題，作者許瓊分 這樣論述：
博物館的興起，不僅提升國人生活水準，亦可增加經濟效益，此無煙囪無汙染的經濟產業，經由塑造、發展，創造出地方特色，並肩負著形塑城市風格與提升形象重責，亦開啟了都市知名度；此外，隨著時代的變遷，博物館的角色已由文化監護者轉變為文化教育者，其功能也從蒐藏、保存、研究、展示擴充到教育、資訊、傳播，以及休閒等，在營運的發展上也有了新的趨勢。因此，博物館在有限的資源及環境下，如何提供更優質的服務且讓遊客有再次重遊之意願，實為重要的研究議題。本研究以「奇美博物館」為例，藉由文獻分析及實證研究來探討旅遊體驗、旅遊滿意度與重遊意願的影響關係。本研究以曾到過奇美博物館參觀遊客為研究對象，利用問卷調查方式，發放問
卷400份，回收有效問卷372份，有效問卷率為 93.0 %。利用統計分析套裝軟體SPSS統計方法進行資料處理，透過信度分析、效度分析、敘述性統計分析、差異分析、單因子變異數分析(ANOVA)、獨立樣本T檢定、皮爾森積差相關分析、迴歸分析等進行實證分析。研究結果發現：1.奇美博物館遊客的旅遊體驗(感官體驗/情感體驗/思考體驗/行動體驗/關聯體驗)對旅遊滿意度(硬體設施/心理感受/遊憩環境/服務資訊)有正向顯著影響。2.旅遊體驗(感官體驗/情感體驗/思考體驗/行動體驗/關聯體驗)對重遊意願有正向顯著影響。3.旅遊滿意度(硬體設施/心理感受/遊憩環境/服務資訊)對重遊意願有正向顯著影響。
彩圖易讀版大歷史年表：用編年史及故事，通透理解曾經發生過的世界史、臺灣史及中國史
為了解決芝山國小公車 的問題，作者unknow 這樣論述：
《彩圖易讀版臺灣史年表》 入選第41屆文化部中小學生讀物選介， 並獲評為10大好書 ＼＼＼全系列一次到齊！／／／ 讀歷史最無趣的就是背誦年代——哪件事、哪個人，出現在西元（前）幾年，單就這點來看，歷史簡直枯燥到令人生厭。但歷史故事卻又那麼有趣，教人心生好奇。 好比說： 明治巧克力的起源地為什麼是在臺灣？（哇！） 清領時期不斷「打群架」（械鬥）的臺灣人，最終是怎麼走向和平共處的？ 三國時期曹操 vs. 袁紹的大戰發生在哪兒？真像電視劇或電玩裡那樣嗎？ 立國才兩百多年的美國，是如何搶到世界話語權的？ 那些曾經真實發生、如今依舊影響你我生活甚鉅的歷史事件，透過這
套大歷史年表，你可以構架出更完整的概念；篇幅短、針對單一事件的敘述，更易於聚焦與理解，因之以它作為學生的課外補充讀物也十分合適。 套書合計三本，內含：《彩圖易讀版世界史年表》、《彩圖易讀版臺灣史年表》及《彩圖易讀版中國史年表》，全系列均採用「編年紀事」＋「重要歷史事件／逸聞」方式編排。 《彩圖易讀版臺灣史年表》專業推薦（依姓氏筆畫排序） 高健（弘理社會歷史補教名師） 曹銘宗（臺灣文史作家） 莊德仁（台灣師大歷史博士、建國中學歷史教師） 黑貓老師（人氣網路說書人） 蘇美月（高雄女中歷史教師）
嘉義市中學生通學交通與都市內環境規劃政策關係之研究
為了解決芝山國小公車 的問題，作者林玉芬 這樣論述：
地球氣候的極端變化，引發人類對於自然環境議題投入更多的關注。大氣中碳數量劇增，被證實是影響氣候異常的原因之一，因此，碳足跡的思索成了許多城市展現競爭力的指標。為達成節能減碳之目標，許多社區開始建置自行車道，鼓勵民眾採用自行車作為短程交通工具，減少機動車輛之碳排放，以降低環境的衝擊。然，不少自行車道之建置，被視為休閒遊憩導向，固然提升了自行車的使用率，卻未能有效代替其他內燃機交通工具的使用量，也就無明顯節能減碳之效益。本研究主要針對學生之通學交通與使用環境規劃進行探討，目的在於探討具節能減碳效益且安全上下學之交通型式。 從相關市政資料分析發現，「學生」為嘉義市區最主要之自行車使用族群。
經實際調查也發現，自行車通學人數越多，表示依賴家長接送通學程度越低。證實自行車通學確實能減少機動車輛的使用，達到節能減碳之效益。基於自行車通學之節能減碳效益，本研究藉由對嘉義市國民中學學生通學情形之蒐集、分析與比較，釐清通學交通與環境規劃政策之關係，研擬提升通學交通品質與自行車使用率之可行策略。 經本研究調查發現，都市環境規劃政策對通學交通影響力深遠。建置安全，便利與美質之通學自行車道，公部門責無旁貸。加上各相關部門政策之配合，不但能提升自行車通學人數，亦有助於改善通學交通品質，並達成節能減碳之最終效益。