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空 污 費 排放量計算的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦Compton, Eden Francis寫的 Anti-Trust 和Godoroja, Lucy的 A Button a Day: All Buttons Great and Small都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自 和所出版 。
南華大學 科技學院永續綠色科技碩士學位學程 洪耀明所指導 張正華的 新北汙水廠碳中和計算方式建立 （2021），提出空 污 費 排放量計算關鍵因素是什麼，來自於溫室效應、碳排放量、固碳量、碳中和。
而第二篇論文國立高雄科技大學 環境與安全衛生工程系 洪崇軒所指導 蔡易霖的 石化產業在揮發性有機物排放總量管制下之因應策略-以某化學材料製造業為例 （2021），提出因為有 揮發性有機物、空氣污染物排放總量管制、石化產業、污染防制策略的重點而找出了 空 污 費 排放量計算的解答。
最後網站最新消息- 簡政便民強化管理，環保署預告修正空污費收費辦法則補充：環保署表示，此次預告修正「空氣污染防制費收費辦法」草案內容主要有3個重點，第一，在為了簡政便民，增訂申報排放量的最低門檻，將氮氧化物、硫氧化物、 ...
Anti-Trust
為了解決空 污 費 排放量計算 的問題，作者Compton, Eden Francis 這樣論述：
Inspired by one of America’s most astounding David and Goliath stories. In 1900, at a time when the richest man in the world was John D. Rockefeller, and his company, Standard Oil, controlled 90% of the world’s oil supply, Ida Tarbell, whose father was destroyed by Rockefeller, takes on Standard
Oil and wins, breaking up the world’s biggest monopoly and changing anti-trust laws forever.
新北汙水廠碳中和計算方式建立
為了解決空 污 費 排放量計算 的問題，作者張正華 這樣論述：
氣候變遷源自於過多溫室氣體排放，因此碳排放、碳減量、固碳，最後達到碳中和為產業界目標。本研究建立由碳排放、植物固碳到碳中和之標準作業程序。首先以新北汙水廠為研究對象，採用ISO14064規範盤查廠內全年之直接及間接碳排放，推估廠區的碳排放量，同時針對廠內林木種類、材積、數量做現場調查，以政府間氣候變化專門委員(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)公式，推估全廠林木的固碳量。經本研究結果得知: 新北汙水廠全年碳排放量662公噸，樹木平均年固碳量48.61公噸，未達碳中和目標。
A Button a Day: All Buttons Great and Small
為了解決空 污 費 排放量計算 的問題，作者Godoroja, Lucy 這樣論述：
Full of quirky images and insightful stories, A Button a Day is an exploration of the craftsmanship and peculiar history of buttons. From being regulated by law to revolutionized by emerging technologies, these seemingly simple objects have a complex story.
石化產業在揮發性有機物排放總量管制下之因應策略-以某化學材料製造業為例
為了解決空 污 費 排放量計算 的問題，作者蔡易霖 這樣論述：
揮發性有機物(volatile organic compounds, VOCs)是大氣環境臭氧等光化污染物生成的前驅物，為現階段空氣污染排放總量管制之主要管制目標。由於VOCs來自於石化產業的貢獻相當可觀，石化產業的環保政策必須加以調整，才能符合產業發展與環境保護的雙重需求。基於此，本研究嘗試以某化學材料製造業為研究標的廠，先分析其在總量管制實施後，其所採取的VOCs排放減量策略的適用性，再根據該標的廠個別排放來源的現況分析結果，研擬應採取之短、中、長期因應策略。本研究蒐集標的廠於民國104至109年間，研究該廠VOCS排放相關的申報資料，據以分析其VOCs排放減量的具體作為。分析結果顯示：
藉由標的廠之VOCs年排放量與產品年生產量線性回歸分析，兩者相關性大(R^2= 0.86)，VOCs的排放量基本上隨產能增加而增加；進一步分析研究標的廠個別排放途徑VOCs的貢獻比例，則以製程排煙道占比最高，其可達68.2%，應為VOCs排放減量的優先標的；此外，結果也發現標的廠對於VOCs的控制技術，尚未完全符所謂的最佳可行控制技術(BACT)，尤其是特定生產線，其在間歇性生產時的VOCs排放量，占該年度總排放量之73.1%，因未能有效處理，導致該年度VOCs的排放量大幅地增加。本研究提供相關之因應策略建議包括：短期內可以藉由減量生產，在VOCs的去除未臻完備前，VOCs排放量可隨產能之降低
而減少排放；就符合法規面而言，選用適當VOCs排放量估算申報方式，對估算之總VOCs排放量的差距可達74.1%；在中長期策略上，提昇空氣污染防制設備控制效能，可減少65%總VOCs排放、增加揮發性有機液體儲槽密閉收集率，可減少4%總VOCs排放；提升揮發性有機液體裝載操作設施廢氣收集效率，可減少1%總VOCs排放；維持生產製程穩定操作，減少廢氣燃燒塔處理製程之異常操作，可減少7%總 VOCs排放；提高廢水處理場處理之VOCs去除效率，可減少7%總VOCs排放；防止冷卻水塔進流水遭受污染，可減少11%總VOCs排放；推動潔淨製程，可減少17.5%總VOCs排放；最後，推動設備元件洩漏檢測與修復機
制可減少5.7%總VOCs排放。