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台北親子遊 (2020-21年版)

為了解決捷運南京三民站地圖的問題，作者經緯文化 這樣論述：

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基於地方感理論之廣州遠郊村永續發展研究

為了解決捷運南京三民站地圖的問題，作者陳全榮 這樣論述：

全球化與城市化衝擊下，廣大農村正面臨著嚴峻的危機與挑戰。近年來，農村發展得到了越來越多的關注，在各級政府主導下進行著新一輪農村建設，以期解決困擾已久的「三農問題」，地處嶺南地區的廣州農村也不例外。然而，在以經濟、科技發展為導向的社會轉型進程中，廣州農村發展有重物質建設、輕人文建設的傾向，對人的精神需求與生命安頓較缺乏關心，人與土地、人與環境的地方感被忽視，造成人與地方的疏離，農村發展亦缺乏永續性。廣州農村有著悠久的歷史，孕育與承載著豐富的嶺南傳統文化，不僅是兩百多萬廣州農村居民的共同家園，更是整個廣州市生態屏障及地方文化與價值系統的載體。以往對廣州農村的研究，往往侷限於某一專門領域，農村整體

發展研究明顯不足；另一方面，以往的研究更多聚焦於城市急速膨脹過程中產生之城中村與城邊村，其主旨乃是農村服從於城市發展需要，將農村發展置於城市發展從屬地位，而地處廣州遠郊的農村卻一直得不到應有的關注。本研究將重點放在廣大鄉村腹地的遠郊村，採取書齋與田野並重之態度與方法，堅持現象學哲學直觀體驗之觀念，將每一個遠郊村聚落視為生產、生活、生態三者不可分割的統一體，綜合當前國內外農村發展的前沿理論和實踐經驗，以論述批判方式對現有廣州遠郊村發展現況與做法之不足進行反思檢討，據以提出基於地方感理論之廣州遠郊村永續發展具體精進策略。本論文分為七章。第一章為緒論，闡明本論文之研究動機、研究目的、研究對象、相關概

念等，通過對國內外相關研究進行回顧，分析現有研究之不足，進而明確本研究議題、研究方法以及具體研究流程與研究架構。第二章對相關地方感、永續發展、農業發展、聚落與城鄉發展等理論進行梳理，並結合部分先進國家與地區農村發展優秀案例分析，總結其永續發展經驗，以期為廣州遠郊村永續發展提供理論依據與經驗借鑑。第三章以中國近百年來不同階段農村發展道路探索為基礎，分析當前中國農村發展普遍存在的共性問題，並從宏觀層面探討廣州遠郊村發展的歷史脈絡、現況特徵及發展困境。第四章、第五章為廣州遠郊村抽樣調查，分別選取了兩個處於不同發展狀態下的遠郊村進行深度田野調查：其中舊高埔村是眾多廣州遠郊村中較具代表性的一個，而大埔圍

村則是近幾年在政府主導下經過「美麗鄉村」建設後的示範村之一。透過個案田野訪談與現場直觀體驗，以貼近常民生活的視角，深入剖析兩者在產業經濟、基礎設施建設與居住條件、農村社會生活、人文景觀資源等面向的發展現況，並進一步檢視當前兩個村落的地方感特徵。第六章闡明地方感與農村永續發展之重要意涵，明晰兩者之辯證關係，並進一步構建地方感與永續發展之融合構架。對現有廣州遠郊村發展現況與創建「美麗鄉村」過程中不足之處進行反思檢討，並在此基礎上提出基於地方感理論之廣州遠郊村永續發展策略之精進：（1）堅持農業基礎性，保育田園文化景觀；（2）發展綠色產業，融合六產發展；（3）創建宜居農村，引導青年返鄉；（4）社區培力

，培育共同願景；（5）促進公眾參與，凝聚多元力量；（6）地方營造，恢復神聖場所。研究還對農村建設中不同參與主體提出具體準則建議，最後以舊高埔村為例，提出基於地方感之發展願景，明確發展目標，並訂定具體發展計畫。第七章為結論與後續研究建議。

台北市街道圖

為了解決捷運南京三民站地圖的問題，作者周宇廷 這樣論述：

尺寸：半開 ( 78 x 54 )公分 　　●台北市街道圖1: 27000 　　●附大比例捷運週邊圖1: 10000 　　●捷運淡水、新北投、北投、劍南路、內湖、大湖公園、三民高中、徐匯中學、士林、南京東路、南港展覽館、南港軟體園區、板橋、府中、西門、龍山寺、台北車站、善導寺、國父紀念館、市政府、頂溪、台電大樓、公館、景美、新店站出入口路線標示 　　●觀光景點、行政機關、學校標示  

競爭型城市與城市權運動 ──高雄港區的研究

為了解決捷運南京三民站地圖的問題，作者吳皓軒 這樣論述：

本研究焦點在全球競爭脈絡下的高雄，我想瞭解高雄港區經歷的變化，及引發的都市運動的特性。為增強全球城市的競爭力，高雄透過各種方式吸引人才、資金與觀光客。從歷史脈絡中可以看出高雄是工業大城，高雄港近代從一個轉運商站，到日治時期由殖民者打造為「工業軍事港」，並由國民黨接手工業基礎，深化為發展型國家的重工業城。高雄港區的榮景直到1980年代面臨全球港灣及工業城市的競爭壓力，在全球新自由主義及國內解嚴等脈絡下，產業外移、勞動成本上升；興起的中產階級，強調生活品質及環境保護意識下；尤其中國沿海港口開放的衝擊，高雄被迫面對轉型壓力。1998年民進黨政府取得執政權，推動都市美化工程和城市行銷，藉以改變高雄市

工業的形象，提升城市的競爭力，吸引人才、資金回流高雄。由於港區再造工程衝擊高雄原來產業、文史及既有聚落的存續，本研究將辯證地探討港區變化如何造成不斷出現的都市運動。港灣的高雄經歷創造性破壞的過程，我將由史料探討長期都市政經結構的變化，也將分別檢視都市權實作經驗的特性──人民透過都市運動近用都市文史保存、工作權及產業的權利。本研究的論點是高雄港區的政經發展呈現工業──後工業混雜共生的特殊情況，而相應而生的都市運動，也表現在特殊的混雜目標：（1）保存工業文化記憶聚落及產業；（2）推動後工業的創意經濟。