慕尼黑機場的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列問答集和懶人包總整理

德國製造的細節： 人口八千萬的國家，竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍，德國人做事的竅門在哪?

為了解決慕尼黑機場的問題，作者葉克飛 這樣論述：

　　提到德國，你一定知道： 　　．賓士、BMW、保時捷、愛迪達、RIMOWA行李箱、朗格錶……都是德國品牌； 　　．哲學家尼采、詩人歌德、音樂家貝多芬和巴哈都出生於德國； 　　．格林童話故事的故鄉（發源地）在這裡； 　　．足球隊曾奪得4次世界盃冠軍； 　　．德國啤酒好喝、豬腳美味、香腸種類超過1500種、做黑森林蛋糕得依照國家標準……     　　但你很可能不知道：在英國、法國完成工業革命時，德國還是個農業國， 　　現在享譽世界的「德國製造」（Made in Germany） 　　曾是帶有侮辱性的符號， 　　是什麼原因翻轉了「德國製造」？ 　　資深媒體人、歐洲深度研究者

葉克飛， 　　多年來走訪德國數次，找到了德國人嚴謹做事卻從不加班的竅門。 　 　　◎對工業的敬畏，成就了德國製造 　　在德國，組裝一輛保時捷只需9小時，但檢測和測試需5天，出廠則要幾個月； 　　朗格的鐘錶師至少須學3到7年才可參與製作，每個錶的製作時間最少6個月； 　　德國刀具的工序起碼四十多道；製作一個行李箱需用兩百多個零件； 　　就連個小香腸、黑森林蛋糕，也有嚴格的標準和生產流程。   　　這就是聞名世界的「工匠精神」。怎麼辦到？ 　　多數德國企業不貸款、不上市，專注於技術， 　　所以這裡有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍 　　世界上有四個頂級的櫥櫃品牌，全部出自德國， 　　連

英國女王的廚房也只用德國品牌。   　　◎不爭一流，卻成為真正一流的人才培養 　 　　德國的哲學和科學如此發達，與古老而穩定的大學體系密不可分， 　　這裡的教育是免費的，對於外國留學生也一樣， 　　但他們寬進嚴出，申請學校很容易，畢業卻很難。   　　這裡很少綜合性院校，多數都是應用科學大學， 　　所以在世界排名上相對吃虧， 　　但也讓德國理工科大學，成為科技業的長春藤。 　　一個人口八千萬的國家， 　　竟有兩千多個世界級品牌和一千多個世界隱形冠軍， 　　從來不應酬、每天一定準時下班回家吃晚餐的德國人，怎麼辦到？ 名人推薦 　　創新管理實戰研究中心執行長／劉恭甫 　　影響力學院創辦人／丁

菱娟  

慕尼黑機場進入發燒排行的影片

自動通關系統創新應用研究－以提升服務品質與查驗成效為例

為了解決慕尼黑機場的問題，作者侯明瑩 這樣論述：

在現今科技發達的時代，飛機已成為常態的交通工具，人們不再受限於地理環境限制，各類旅客隨心所欲的買張機票就能夠到達目的地，因此顯示出國際飛航通關管理的重要性。在此全球化浪潮的影響下，國與國之間的相互依存度增加，國際交流旅客量不斷攀升，導致各國機場通關服務幾乎是人滿為患的情形。根據我國桃園機場公司統計的近十年旅客運量，訖108年止平均每日旅客量已高達13萬人次之多，如何提升通關查驗成效與服務品質遂蔚為重要課題。 為因應如此龐大的旅客量服務，我國移民署於101年啟用第一代自動通關查驗系統(E-gate)，利用媒體教學宣導呼籲民眾多加利用，希望能透過電腦自動化的方式，搭配生物識別技術輔

助人工查驗，舒緩人力不足的問題。其次，基於革新進步理念，移民署更於109年推出新一代自動通關查驗系統，冀望創造更優質的通關體驗。鑒於研究者職場實務經驗與國境管理工作深入觀察，見證國境管理查驗工作之重要轉變；然初步調查，針對實際通關服務品質及自動通關系統查驗成效檢討之研究卻不多見，遂擬訂此一研究題目進一步分項深入分析。 因此本研究利用「文獻分析法」、「觀察法」、「專家訪談法」，及「重要表現程度分析法」針對實際服務品質及自動通關系統實質查驗成效進行研究。分析結果顯示:使用自動通關系統之通關查驗效率遠高於人工查驗，除服務品質中使用者滿意度全面提升，且該自動通關系統設置受到通關旅客的重視與肯定。

希望經由本研究深入分析與多方面之評估，期能對未來新一代發展更完善的自動通關查驗系統運作提出參考應用模式與改善查驗效能指標，使旅客於通關時不僅能自動與自助、安全與便捷的入出國境，且能享受科技創新帶來的便利，進一步達成本研究提升查驗效能與服務品質的核心目標。

486大丈夫週記

為了解決慕尼黑機場的問題，作者486（陳延昶） 這樣論述：

「X了個XX咧！人生除死無大事，拋開芝麻綠豆大的小事。」 20萬網友爆笑推薦，團購界最敢說真話的大叔── 486來了！ 　　由團購界名人486主演的十年生活實境秀，爆笑故事一篇接著一篇，篇篇讓你欲罷不能 　　怎麼會有這種人？ 　　在電梯裡面放屁還冠冕堂皇？ 　　看見有人闖紅燈還特地停車把人叫過來罵？ 　　捷運上看到在車廂另一端「罰站」的老人家，竟然扯開嗓門請他過來坐自己的位子？ 　　在笑中帶淚中，看見最詼諧的486大叔； 　　在笑到噴淚中，看見最古怪的486大叔； 　　在笑淚交織中，看見最灑脫的486大叔。 　　誰說大叔一定愛說教？誰說大叔一定很無趣？誰說大叔一定看電視看到一半會睡

著？ 　　推翻你對於「大叔」的所有古板印象！最有Guts、最風趣的大叔，都收錄在《486大丈夫週記》中！ 　　2005年，那一年，我35歲，剛剛離開震旦集團副理的位置， 　　結束了長達12年沒有家庭生活的上班族業務生涯，開始了我的第二人生。 　　成為全職奶爸的我，一邊陪伴家人，一邊在霞海城隍廟為大家服務， 　　看著香客們每天在廟中來來去去，每一炷清香，都牽引著一個願望， 　　聽著他們的經歷，我深刻地體悟到： 　　「人生除死無大事，快點拋開芝麻綠豆大的小事！」 —— 486 　　給沒自信的你，486說： 　　沒有人是完美的，每個人都會有缺點，缺點不該是你的包袱，而是因為有這些缺點，才顯得你

很特別。像我就是一個喜歡豪爽地放屁的人，放屁的時侯我會很自豪地承認。不過，有一次在電梯裡面，一個屁意突然湧上心頭，我小心控制自己的括約肌，卻控制不了屁味佔領電梯中的空氣，於是我只好一邊摀住鼻子猛瞪著電梯裡的另外一個乘客，一邊正氣凜然地走出電梯…… 　　給忍氣吞聲的你，486說： 　　心事憋太久會得內傷，有什麼想法就大聲說出來啦！就算像是狗吠火車也沒有什麼關係，如果你不呼喊，事情就不會有任何改變，但是只要開始行動，就可能開始出現轉機。比方說，有一天我在路上看到一個媽媽帶著兩個小孩在民生東路公然闖紅燈，X了個XX 咧！我立刻把機車停到路邊，扯開嗓門就開始罵了：「那個媽媽，妳給我過來，給我闖紅燈

啊你！過來過來。」沒想到，那個媽媽果然牽著小孩就默默走到我的面前來，接受我的機會教育……XD 　　這本書集結了10年以來，486在部落格上分享的點點滴滴，很多人都在問，一個大男人的部落格到底可以寫什麼？486以一個中年男人的熟年經驗，告訴大家他的所見所聞；以兩個孩子奶爸的經驗，告訴大家一個爸爸最在乎的是什麼；以一個白手起家的企業家，證明只要努力就能夠成功。他寫的是一種關懷的社會的熱情，他用鍵盤紀錄486的生活週記；用夢想和行動記錄陳延昶的人生 　　他是誰？他是486。 本書特色 　　●男人女人的秘密心事大透析： 　　486曾經在霞海城隍廟服務，在那段時間中，他每天看著成千上百的信眾，

希望將自己不為人知的苦惱，藉由裊裊輕煙上達天聽，藉由與信眾聊天的過程中，486看盡了男人們、女人們的祕密心事，所有旁觀者清的盲點，都收錄在這本書中。 　　●創業者的最佳成功範例 　　創業短短幾年的時間，486已經是兩間公司、一間餐廳的老闆，不僅如此，團購的年營收更是屢創新高！為什麼486的眼光如此獨到？為什麼他看準的目標總是能夠在最短的時間為他創造利潤？為什麼在他的公司中總是笑聲不斷？在這本書中，將帶著你從486的角度，看見他對於「事業」最殷切的期盼，以及最遠大的目標。 　　●瞬間拉近親子關係的特效藥 　　小孩賴床總是讓你又急又氣？親子關係處於急凍的緊急狀態？這些486都曾經經歷過，初

為人父的時候，他也曾經忘了「孩子，只是孩子」，而現在，為了怕孩子賴床，他願意提早三十分鐘先幫孩子把窗簾拉開，讓他適應光線，之後坐在床邊，跟他說幾個笑話，讓孩子一整天都擁有好心情！486的親子課，值得你我學習。 　　●正面思考？不，它是「正面行動」的最佳指南 　　也許層出不窮的新聞，曾經讓你對這個社會、這個世界感到失望，甚至有人會用嘲諷的口氣對你說：「這麼在意幹嘛？認真就輸了！」認真就輸了？不，認真才能改變世界！486用最平常的生活經歷，告訴你：「如果真的看不下去，就明說，不要想太多。如果想要幫助別人，就去做，不要想太多。如果想要完成理想，就去做，不要想太多。」

自動化營運系統導入初期風險因子的研究-以桃園機場為例

為了解決慕尼黑機場的問題，作者莊淑雯 這樣論述：

依歐洲空中航行安全組織在2018年03年最新的統計，在歐洲地區的26個機場已經全面實施自動化營運系統(A-CDM)，近年來亞洲國家也開始導入A-CDM，由於系統導入後對於航班的導離時間預估更加精準，在越來越繁忙的機場航運中，跑道的利用率、地勤作業的安排，旅客通關的速度等等，對機場公司而言如何安排才是最有效率，一直是機場公司很重視的議題，因此桃園國際機場股份有限公司近年來也在研究如何順利導入A-CDM，加強對航務系統的管理以及增加旅客的滿意度。桃園國際機場股份有限公司是台灣機場公司中首先導入A-CDM的機場公司，透過優化資源利用和改善航班的零散排序，提高了機場的整體運行效率，增加各環節時間節點

可預測，降低航空公司運行成本，提升資源利用效率。藉由文獻參考及專家訪談，本研究將A-CDM導入初期風險建構為3大構面及21個風險因子，透過問卷實際調查參與專案導入的團隊成員，整體成員、需求單位及支援單位等不同分析模式，最後綜整臚列出13個關鍵風險因子，其中「目標一致性」、「利害關係人訪談」、「客戶對專案的支持度」及「需求明確性」為首要關鍵風險因子，本研究並提出4個風險因應對策，以供後續有意願導入該系統的機場公司參考。