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林村的故事：一個村書記眼中的新中國變遷

為了解決峰煙價錢的問題，作者黃樹民 這樣論述：

▌一道當代中國的縮影，一本小說般的民族誌。▌ ●當代中國研究的民族誌經典●   　　【自從出了這件悲慘的事情，我開始問生活的意義是什麼？如果像侯桐這樣年輕、善良、健康、精力充沛、受歡迎的人，都這麼不走運，那麼，難道我就比他強、就配有好命嗎？如果到頭來不過是生病受罪、一命嗚呼，我為什麼還要玩命工作？有兩個月的時間，我盡量不待在林村。一在村裡，我就想起侯桐去世前的幾個月受的那份罪。就在這個時候，我發現廈門市的卡拉OK飯店能讓人舒坦一下。你可以長時間待在這裡吃飯，還有高級音響，可以找到年輕時唱的革命老歌。唱這些革命歌曲，我的生活就有目標，就有希望。我現在是一個好歌手，你信不信？】

  　　一九八四年，原於美國愛荷華州立大學人類學系任教的黃樹民，來到廈門市郊的林村，準備展開田野調查，希望以該村為範例，具體而微地呈現一九四九年新中國成立後，面對由上而下頻繁颳起的政治運動旋風和經濟社會體制改革，平凡微末如林村的農村社會，如何度過並適應各種翻天覆地的變化。   　　一個溼熱的十一月天，作者與該村的黨支部書記，亦即村中的統治者葉文德初次見面，為了討論房租（但葉並不是房東），結果可說不歡而散：「一百塊美金！我真是氣極了，他竟然開出這種不合行情的價錢。我突然有股衝動想把桌上那盤蜜餞砸到他臉上。」哪知峰迴路轉，葉文德因父親墳墓被毀向作者訴苦，開啟兩人深談契機，最後作者更決

定以這位村書記的個人生命史為主線，織連《林村的故事》。   　　上述過程生動地描摹在本書開篇，使我們立刻意識到，這是一本不尋常的民族誌──作者將不會隱身在故事背後，僅以旁白式的畫外音，進行分析解釋；反之，作者讓自己也成為故事中的要角。   　　《林村的故事》以作者和葉文德一問一答的對話形式推展，徐徐揭示林村自一九四九年後所受的衝擊與回應；由於筆調流暢，情節曲折，令人似在讀小說，常被譽為不只是扎實的學術研究，也是優秀的文學作品，甫出版就成為經典。   　　第二版增補了作者於一九九六年回訪時的觀察。此時葉書記五十開外，村子在其領導下欣欣向榮，他本人事業也很成功，但心中茫然卻

日益增多，開始流連在村外的卡拉OK飯店，唱舊時革命歌曲尋求安慰。   　　本書為最新的第三版，作者將二○一五年重訪林村的感想補寫一章，以期讀者體會當前中國改變的速度和趨勢。已富裕到全村四百多戶至少有十戶財產超過人民幣一億的林村，其未來有無隱憂？卸下了書記職務的葉文德，現況又如何？進入二十一世紀的林村，仍是值得我們密切關注的當代中國縮影。  

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專業稻作農民經營管理之探討

為了解決峰煙價錢的問題，作者朱陽宏 這樣論述：

台中市都會區周邊之豐原區、神岡區、大雅區、潭子區、西屯區、南屯區、烏日區、大里區、霧峰區等地區氣候溫和、灌溉便利，是水稻之優良產區，目前仍有大面積尚在耕作之水稻田，小農因耕種面積小無法維持生計或無意耕作，而把農業生產當非主要收入或出租農田、委託代耕由專業稻作農民耕作。本研究透過深入訪談台中市都會區周邊之專業稻作農民，在經營管理過程中對於擴大經營、農地利用、稻作栽培管理、經營模式、稻作政策等議題之探討分析。 研究顯示專業稻作農民在經營模式上，種植水稻時選擇與農會或糧商契作種植台梗9號和台農71號等知名度高之良質米，契作的收購價格會較市面價錢高10~20%。稻作農民於第二期輪作馬鈴

薯或冬季裡作馬鈴薯、紅豆的年收益皆高於兩期都種植水稻收益，足見輪作或裡作具進口替代作物或外銷潛力作物、地方特色作物等無產銷失衡作物確能增加收入。 專業稻作農民要擴大經營規模主要是以耕種非自有農地為主，非自有農地可分為承租農地與無償耕種農地，在承租農地時雙方有簽訂書面租約面積僅占6.85%，口頭租約面積所占比例高達93.15%，顯見訪查地區的農地地主在出租農地時大多數不願簽訂書面租約。在無償耕種方面，部分稻作農民無償耕種之面積達到其耕作之非自有農地面積之30%，對其擴大經營規模及收益之幫助甚大。 專業稻作農民在稻作經營管理上之主要困境為人力不足、農村勞力老化，有無足夠人力協助農務，為

其考量是否繼續擴大耕種面積的重要因素。而一般農場擴大經營規模最常遭遇困難之處是承租農地，專業稻作農民因長期從事代耕工作，熟識當地農民及農地訊息，並與農民建立長期的信任與交情，當農民無意耕作時，願主動出租農地給熟識之代耕業者耕種，為其擴大經營規模之優勢。

人生第二曲線：台大教授郭瑞祥的人生創新學

為了解決峰煙價錢的問題，作者郭瑞祥,陳建豪 這樣論述：

　　這是一堂重新定義人生的課，也是發掘自己的創新之旅！ 　　讓卡住的人生，找到新路，使枯萎的心靈，重燃生機！ 　　14堂人生創新課，涵蓋生命重要課題： 　　親子、友誼、專業、領導、價值、愛……， 　　以及如何「再出發」，只要學會「再出發」 　　你就能跨越每個生命低谷！ 　　你是否一直走在別人為你畫好的路徑上？ 　　創造了許多戰績，生活卻很空白？行程很滿，心靈卻很空虛？ 　　人生是質的旅程，而非量的競賽，今日不應只是昨日的複製， 　　真正滿足的人生是「選擇你想要的，而不是最好的」。 　　14堂人生創新課，幫助你校正人生方向，重新定義你的富有， 　　整理過往的人生行囊，丟掉別人的期待，留下真

正想要的， 　　讓你從一個生活追趕者變成生命樂活者， 　　一個專業工作者到眾心跟隨的領導者， 　　一個滿足於自我成就的人生勝利組到利他愛人的心靈富足者， 　　從第一曲線，邁向人生的第二曲線， 　　過生活、工作、心靈真正滿足的人生！ 　　畢業，不等於真正學會， 　　成功，不保證帶來滿足， 　　年長，也不必然失去青春， 　　現在就邁向你的人生第二曲線，重新青春！ 　　人生長路，走得快或慢，都遠不及方向重要，人生也不能只有一種速度，必須適時的配速。年輕時有「上坡」的挑戰，中年時有「停滯」的危機，老年時有「下坡」的功課。上坡需要充足體力，停滯需要再出發的勇氣，下坡容易受傷，需要技巧。台大管理學院教

授郭瑞祥認為，人生比企業更需要管理，更需要創新，他將企業理論應用於人生，重新思索人生方向，並親身實踐，發展出「人生第二曲線 : W.I.N策略」的人生創新學。提醒每個人須時時叩問自己：「快樂嗎？真的在做自己喜歡的事嗎？」未來雖然未知，也無法預測，但應該好好思考自己的興趣、專業與心靈需求，寫下屬於自己的W.I.N策略，才能創造真正讓生活、工作、心靈滿足的人生。 感動推薦 　　吳淡如、林義傑、林之晨、周神助、高文音、陳良基、陳炳甫、張上淳、張文亮、張恩傑、張鳳書、郭家齊、喬美倫、曾祥娟、黃張維、楊泮池、楊正大、鄒開蓮、羅榮岳（按姓氏筆劃排序） 　　「郭教授老早就默默地在經營人生的第二曲線，一

個曲線、一個曲線，不停的延伸，難怪人生何等精采。讀者可以從閱讀中，接收到郭教授所想傳遞的勇氣，開啟你我自己的第二曲線。」－－ 科技部部長、台大講座教授 陳良基 　　「郭瑞祥教授在多種身分與壓力大的困難工作裡，還持續向著人生重要標竿直跑。這本書正是這位傳奇教授與單親好父親的寶貴見證。」－－ 前台大教授、知名作家 張文亮 　　「跑步的專業我已磨劍三十多年，我若要開始人生第二曲線，管理如何開始？領導怎麼進入？這正是郭院長在這本書中告訴我們的智慧。我希望這本書大賣，不是因為看完後你我會變成比爾･蓋茲，而是能更用『心』去善意珍惜身邊的人，還有任何事。」－－ 世界超馬好手、SUPERACE創辦人 林義

傑

地方工業與聚落產業、文化衝擊--以紅毛港聚落為中心研究1961~2011

為了解決峰煙價錢的問題，作者蕭惠萍 這樣論述：

紅毛港，座落於高雄市西南端，西濱台灣海峽，東臨高雄港，南接大林蒲，北達於第二港口；三面環海，南北長僅約三公里，東西最寬處不過三、四百公尺，是一個狹長的小型半島的小漁村。 十七世紀初，荷蘭人至此，看中它重要的戰略地位：水域寬深，可直通高雄雄內海；又在安平以南不遠處，可做輔助港；於是興修港口，築城駐軍。由於淤積作用，港口漸失軍事價值，僅能供做漁港。進入清治，紅毛港成為一個以捕魚、四周魚堰環繞的漁村。仍在冬季烏魚成群迴游時，群聚捕撈，視之為年度盛事。日治時期，冬季的烏魚捕獲、以及魚塭養殖，都是紅毛港居民賴以維生的產業。 紅毛港居民面對討海生活的多風險性，因此即需要心靈寄託與宗教信仰

依賴，紅毛港五里聚落，即以角頭廟為村落中心，凝聚居民地方情感的宗教信仰影響，各自有其凝聚居民情感的角頭廟祭祀圈，展露出傳統且敬神之漁村信仰文化。紅毛港血緣聚落的特徵，與深切凝聚血緣情感的特色；也在近代經濟工業建設的衝突中，扮演著極為重要的角色，即堅強團結的抗爭力量。 到了國民政府時期，在40~50年代紅毛港的漁業，經政府的多方獎勵增產作用，動力漁船的數量、噸位都有顯著的增加；並在全台灣的漁港漁業年生產量中，佔居第12名。紅毛港人擁有的小型動力漁船，主要是經營拖網、巾著網、流刺網、延繩釣等小型動力單拖網漁船，尤以紅毛港人俗稱為「卡越拉」的拖網，更是其漁業的主力，因其作業期間短，鮮度甚佳，能

於魚市場中，很快賣到好價錢。這種低成本，資金回收迅速，獲利既快、省錢又省力的捕撈技術，為紅毛港漁民帶來經濟上的高峰。 民國50年代開始，政府全力發展經濟，為加速經濟發展，便利海內外工商業者投資設廠，政府自民國50年(1961)至民國63年(1974) 6月，先後運用美援相對基金及中美基金項下撥款，委由各銀行轉貸各開發工業區及加工出口區，開發了多處工業區；與高雄紅毛港關係密切者，主要為環高雄港區的臨海工業區，是為南部重工業發展的中心；致紅毛港區於民國57年(1968)開始，被劃入臨海工業區，實施限建與禁建。後來因高雄港的貨櫃裝卸運輸量，增加十分迅速，高雄港務局乃提出「高雄港遠程計畫」，將紅

毛港劃設為「大林商港區」預定地，並於民國64年(1975)提出「大林商港區預定地遷村計畫」，將紅毛港與大林蒲一帶闢建為大林商港區。 自此，禁建與遷村政策的延宕及工業建設帶來的汙染、傳統漁業與養蝦業的衝擊與凋敝，讓居民生活環境品質、公共設施及生活機能等方面，均遠落於其他地區甚至精神都深受折磨；居民在長期不滿的情緒中，展開與政府各單位公部門、機關長達二、三十年激烈的抗爭。 後經高雄市府、交通部及各界努力，行政院終於在94年通過「高雄港洲際貨櫃中心第一期工程計畫」，將紅毛港遷村經費納入，並列入「五年五千億新十大建設」之特別預算中。延宕數十年的遷村案終於塵埃落定，於民國96年(2007)1

1月完成所有地上物的拆除及點交。 紅毛港遷村後的土地，即是用來興建洲際貨櫃中心的第六貨櫃中心工程用地，民國96年(2007)12月高雄港務局及陽明公司正式舉行第六貨櫃中心動土典禮，就此開展建設為多功能之國際轉運樞紐的現代國際化的港埠。紅毛港的先民，數百年前來到這個地方定居，並發展出一個特有的生活文化聚落。但隨著現代工業化的腳步，為了國家經濟長遠的發展，必須要犧牲他們賴以維生的土地與傳統產業，遷徙到新的聚落；來成就國家整體經濟發展。