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中原大學 室內設計研究所 黃慶輝所指導 呂彥均的 複合式建築之構成與環境行為之探討以台北轉運站為例 （2018），提出台電綜合研究所公館關鍵因素是什麼，來自於複合式建築、混合使用、空間型態構成理論、空間行為、移動美學。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 教育研究所 許育彰所指導 陳重勝的 新北市國中學生運動價值觀與運動行為之調查研究 （2014），提出因為有 運動價值觀、運動行為的重點而找出了 台電綜合研究所公館的解答。
複合式建築之構成與環境行為之探討以台北轉運站為例
為了解決台電綜合研究所公館 的問題，作者呂彥均 這樣論述：
隨著時代的發展，都市的空間型態不斷的在改變，台北市在這樣的住商混合型態的發展下，都市空間產生了很多種複合建築型態，「台北轉運站」即是當今複合式空間的最佳代表案例之一，也是台灣第一座集結了客運、購物中心、影城、飯店、辦公大樓、住宅等不同類型的複合式設施物。本研究針對這樣的場所進行研究，研究目的為：探討複合式建築不同空間型態之間的關係。解析混合使用下空間與使用者之關係。以及探討非預期性的空間行為。而本研究透過空間型態構成理論、以移動美學架構進行現地觀察及環境行為觀察作為研究方法，透過移動美學架構，針對整體環境進行觀察分析，再來進行空間型態構成理論量化整體空間，以及利用環境行為觀察去了解實際環境的
使用情形，接著將三項結果疊合起來進行討論。疊合比對分析發現：不同的環境與機能之間因為空間的串連而彼此相互影響著，轉運站作為整體使用需求最大的機能，而百貨內部的商業型態也因應周邊的交通動線影響而出現許多不同類型的空間形式去對應不同的人流速度、需求以創造更多的消費行為，其餘機能之間也因為機能或者動線的串連而彼此相互影響著。轉運站為整體空間使用量最大的機能，而京站百貨的商業空間則作為串連各個機能之間的過渡帶，許多轉運站的使用者將等待行為滲透至範圍內商業空間，然而機能的碰撞下促使空間的使用有別於單一機能的使用方式，如何有效的過渡與吸收會是未來處理複合式空間的重點。在不同機能的碰撞之下部分空間產生了不符
合原設計者的非預期使用方式，對於整體空間的品質有著很大的影響，然而非預期的空間行為若是能有效的轉換為商業價值或者是更美好的空間氛圍將會使這些機能的碰撞更有意義。
新北市國中學生運動價值觀與運動行為之調查研究
為了解決台電綜合研究所公館 的問題，作者陳重勝 這樣論述：
本研究旨在了解新北市國中學生運動價值觀與運動行為之現況及其兩者之間的關係，研究期間並探討不同背景變項國中學生的運動價值觀與運動行為之差異情形。研究者以「運動價值觀與運動行為問卷」作為調查工具，採「叢集抽樣」方式，自103學年度新北市78所公立國中抽取3所大型學校（50班以上）、2所中型學校（19~49班）、2所小型學校（18班以下）為樣本學校，每所樣本學校再自七、八、九年級各抽取一個班作為調查樣本，總計發放640份問卷，有效回收問卷為599份，有效回收率達93.6%，其後經以描述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析，以及Pearson積差相關分析等資料統計方式，得到研究結果如下：一、
新北市國中學生對運動價值觀之整體問卷的認同程度為「非常同意」，而對構面的認同程度由高至低依序為：「社會目的價值」、「個人目的價值」、「能力價值」、「道德價值」。二、新北市國中學生除了「性別」與「就讀年級」兩個背景變項與運動價值觀無顯著差異外，其餘「參加運動社團經驗」、「自覺身體健康狀況」，以及「平均每天課餘可運動時間」等三個背景變項，皆與運動價值觀存在顯著的差異。三、新北市國中學生對運動行為之整體問卷的符合程度為「大致符合」，而對構面的符合程度由高至低依序為：「心理因素」、「生理因素」、「環境因素」、「時間因素」。四、新北市國中學生除了「就讀年級」背景變項與運動行為無顯著差異外，其餘「性別」、
「參加運動社團經驗」、「自覺身體健康狀況」，以及「平均每天課餘可運動時間」等四個背景變項，皆與運動行為存在顯著的差異。五、新北市國中學生運動價值觀與運行為有顯著正相關。最後，研究者再依據本研究的研究結論，針對教育層面、實務層面和學術層面提出相關建議。關鍵詞：運動價值觀、運動行為