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國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 (2021),提出台北快輪貨櫃查詢關鍵因素是什麼,來自於引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 海洋政策碩士學位學程(研究所) 謝立功所指導 盧俊惠的 基隆市海洋產業發展策略 (2021),提出因為有 基隆、海洋產業、海洋政策、觀光產業、海洋事務的重點而找出了 台北快輪貨櫃查詢的解答。
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臺灣港埠引水安全精進策略之研究
為了解決台北快輪貨櫃查詢 的問題,作者許忠盈 這樣論述:
目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------
---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------
----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------
------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------
--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠
效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------
--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------
---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.
4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3
漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依
賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------
--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------
-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠
引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------
---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------
----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作
--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------
---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------
----------------------------------------------142
基隆市海洋產業發展策略
為了解決台北快輪貨櫃查詢 的問題,作者盧俊惠 這樣論述:
地球表面積為五億一千萬平方公里,陸地表面積為一億四千七百萬平方公里,僅占了地球面積不到三成。若再扣除不宜居住的地形,如高聳山地、冰天雪地、大汗沙漠等,想當然可以使我們利用的土地就更少了。 這時海洋的重要性不可言喻。海洋龐大的量體,擁有許多各式各樣生物及非生物的資源,也提供了不同海洋產業發展的機會,依賴海洋的經濟活動及產業包羅萬象,對於國家的經濟發展相當重要,在環保觀念日益高漲的現代,要如何在兼顧經濟及環境永續發展的情況之下,來推動海洋產業,是各個國家及海洋城市所面臨到的問題。近年來,依賴港埠維持城市運作的基隆市遇到了發展瓶頸。身為基隆發展核心的基隆港,90年代後因為腹地過小等因素,敵不過鄰近
地區港口的大型化競爭而逐漸衰退,連帶使得基隆的都市建設發展開始遲緩,並嚴重影響了基隆的城市競爭力。而隨著民國97年台北港的啟用,更將使基隆港未來營運發展的情勢更加嚴峻。但是另一方面,因為與台北的交通便捷,近年來外地人口大量移入,使基隆市成為了台北都會區重要的衛星都市之一,而位處台灣北部海岸風景帶的中心優勢,也促使基隆市的觀光產業開始蓬勃發展。
台北快輪貨櫃查詢的網路口碑排行榜
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基隆關對於媒體報導「海運快遞關員每日辦公時間僅5小時」及「台北港通關時間短造成海快通關不順的主因」之說明. 關於媒體報導基隆關八里分關海運快遞專區每日通關時間 ... 於 web.customs.gov.tw -
#2.NEWS - 美峰國際有限公司SMART POINT INTERNATIONAL ...
根據中國大陸相關單位表示,總部設在美國夏威夷州檀香山的美森輪船(Matson)號稱最大、最快的貨櫃船「Daniel K. Inouye輪」最近在費城船廠(Philly Shipyard)舉行命名 ... 於 smartpointtw.weebly.com -
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高雄港貨櫃翻倒奪命化學氣體外洩 ... 桃猿二軍爆疫情1教練2球員快篩陽 ... 國內疫情持續發展,新北市長侯友宜今上午到台北慈濟醫院了解集中檢疫中心及居家照護管理中心 ... 於 vexed.me -
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#10.拋開蘇伊士卡船陰霾?世界最大長榮「長範輪」首航
1.長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」8日首航台北港,造價超過1.4億美元(約新台幣39億元),成為全世界最大的貨輪。2.長範輪將投入遠東-歐洲 ... 於 www.businessweekly.com.tw -
#11.萬海船舶動態
台北 市大安區經歷不拘專科以上.2021 · 大航海時代來臨,萬海再砸130 億買四艘貨櫃輪.29.2021 · 萬海看好市場反彈,造船的動作可以用「快、狠、準」來形容,造船、造櫃 ... 於 iyf.sitiwebbrescia.eu -
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#13.才替台北電影節拍廣告! 劉冠廷不適快篩陽 - 奇摩股市
台北 市/ 綜合報導疫情延燒到娛樂圈,又有大咖男星確診了, ... 半年具有強勢營運動能的族群,如 貨櫃 三雄長榮、陽明、萬海,有機構預估今年全球 貨櫃 輪 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#14.財團法人中國驗船中心CR CLASSIFICATION SOCIETY
驗船中心表示,本次獲得的優越績效是交通部航港局、驗船中心及所有國輪航商共同努力的成果,未來驗船中心仍將持續以確保船舶 ... 104 台北市中山區南京東路3段103號8樓 於 www.crclass.org -
#15.船舶資訊— 航班表 - 交通部航港局
查詢 關鍵字: 航線查詢 ... 請選擇. 查詢. 兩岸直航; 小三通; 國內固定航線; 國內非固定航線 ... 船名: 金門快輪; 英文船名: KING MEN EXPRESS LINER; 航線: 高雄港. 於 www.motcmpb.gov.tw -
#16.高雄港船期
辦理台灣各港口進出港手續高雄港、基隆港、台北港、台中港、麥寮港、安平港、興達港、蘇澳港、 花蓮港等2 ... 2020-06-20 台船為德翔海運貨櫃輪TSPUSAN加裝洗滌器完工. 於 w.sklo-leonardo.eu -
#17.貨櫃種類
貨櫃 種類代碼第四碼,可用型式細分代碼或型式代碼來表示。例如:20呎長8呎寬8呎6吋高槽體貨櫃,若最低壓力分別為45KPa、150KPa或265KPa,貨櫃種類 ... 台北港辦事處. 於 www.play.idv.tw -
#18.華岡集團_關於華岡
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#19.長榮貨櫃輪煙囪在台北港撞凹未影響通行已駛離 - 中央社
航港局回應,初步判斷事故原因是橋式起重機操作人員失誤,沒有看到導致擦撞,但詳細原因仍待後續調查,一般來說最快1個月會有結論。 航港局說,由於此起 ... 於 www.cna.com.tw -
#20.4座足球場大!台北港喜迎長榮「長範輪」到港 - 自由財經
記者楊雅民/台北報導〕長榮海運訂造的24000 TEU級超級貨櫃輪(ULCS)7月開始陸續交船,首艘「長範輪」(Ever Ace)於今日首航台北港,是目前全世界 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#21.物流新契機貿易業
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#23.船期表
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#24.《金融》MSCI調整中國A股成分股本輪增至508檔
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貨櫃 動態查詢使用說明:. 高雄港(Port of Kaohsiung,港口代码: TWKHH )是一座位于中国台湾高雄市的海港,为台湾四座主要国际港之一,而且是台湾首要的海运枢纽、与 ... 於 conceptmebeljs.eu -
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台北 港貨櫃碼頭股份有限公司秉持團隊精神、專業技術及親切服務,台北港貨櫃碼頭以超越國際水準的高品質服務自期,矢志成為遠洋貨櫃主航線的...船期船席動態., ... 於 atm.iwiki.tw -
#33.萬海船舶動態
其中的貨櫃碼頭是由台北港貨櫃碼頭股份有限公司於2003年8月28日與政府簽訂50年經營 ... 快,今年二手船已經陸續在投入,已成為推升萬海營收、獲利‧ 五堵貨櫃動態查詢‧ ... 於 ewb.kasiauczy.pl -
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15.2021 · 貨櫃三雄8月續寫海運奇航.07.2021 · 萬海強調,現在缺船的問題很嚴重, ... 台北港貨櫃碼頭以超越國際水準的高品質服務自期,矢志成為遠洋貨櫃主航線的基地 ... 於 wlz.kamilplotzki.pl -
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#36.台北快輪查詢 - 社群貼文懶人包
常見台北快輪查詢問答 · 延伸文章資訊. 平潭船票| 平潭台北快輪. CSF海峽高速-船班與票價資訊| 平潭台北快輪. 平潭至台北「台北快輪」航次加密| 平潭台北快輪. 福建平潭開通 ... 於 vehicletagtw.com -
#37.南北之星高速快輪5月臺北港→←福澳港42航次 - 馬祖日報
馬祖日報提供最新的馬祖在地訊息與政治生態、新聞動態、體育賽事結果、馬祖文化、社會萬象/ 於 www.matsu-news.gov.tw -
#38.萬海航運卓春輪加州外海拋錨引擎故障、載有800個貨櫃
記者林淑慧/台北報導. 全球塞港缺櫃未解,萬海航運旗下卓春輪(WAN HAI 176)今(10)日傳出於美國加州外海因引擎故障而拋錨,依美國海岸警衛隊 ... 於 finance.ettoday.net -
#39.萬海free time
一)普通櫃(危險品DG CARGO) : 船到港隔日起算至貨櫃提領日, 共5 個日曆天。. (二)普通櫃(非危險品N-DG. 11 列Free Time及匯率查詢Free Time 依船名查詢匯率依日期 ... 於 www.annesipes.me -
#40.hanjin+韓進海運船期查詢 - 雅瑪黃頁網
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#41.高雄港船期
您的查詢條件為:分公司: 超捷國際物流股份有限公司—高雄-高雄結關地: 高雄 ... 基隆港承租碼頭後線貨櫃儲運場,民國九十八年初由陽明、長榮及本公司共同投資的台北港亦 ... 於 uez.wtactive.pl -
#42.熱門新聞 - 元大證券
查詢 條件. 可轉換公司債 ... 亞泥Q1獲利失色力拚回穩 · 木片、紙漿、運價等成本飆升華紙撐不住紙類繼續漲價 · 櫃買中小型股輪動元太、榮剛夯 · 紡纖廠南向新產線H2啟動 ... 於 www.yuanta.com.tw -
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首頁 · 關於新華, 臺馬之星, 臺馬輪, 乘船需知, 票價表 · 網路訂位 · 網路付款 · 到港時間, 海象, 留言. 到港時間查詢. 馬祖連江航業官網-船舶到港時間:請按這裡. 於 www.shinhwa.com.tw -
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#45.首頁| 高金輪船-海運
新瑤記商行」是在民國50年金門縣金城創立,成立初期以代理台灣相關商品於金門本地販賣為主要營業範疇,從50年前一個小店舖「新瑤記商行」的商品服務到現今「高金航運 ... 於 kaochin.com -
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貨櫃 動態及碼頭訊息查詢. 貨櫃動態查詢 · 貨櫃動態Email追蹤 ... Add:10TH FLOOR, 136, SUNG CHIANG ROAD, TAIPEI, TAIWAN / Tel:886-2-25677961 / Fax:886-2-25216000. 於 tw.wanhai.com -
#47.萬海船舶動態 - ルキア同人誌
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2021-10-12.6億元買進11艘的二手船舶,二手船舶經過整理後,加入市場的速度快,今年二手船已經陸續在投入,已成為推升萬海營收、獲利‧ 五堵貨櫃動態查詢‧ 五堵拆櫃照片 ... 於 hat.severiana.eu -
#49.找全球貨櫃追蹤相關社群貼文資訊
提供全球貨櫃追蹤相關文章,想要了解更多海運船班查詢、基隆港船期表、BMW 到港 ... 2018年2月26日· 工商時報【張佩芬╱台北報導】雖然丹麥馬士基航運收購漢堡南美的 ... 於 law.businesstagtw.com -
#50.高雄港船期
.31138 S 153. 船期:航行天數約28天09-11-2018 · 11 13起海豐聯興與海豐寧波輪對調,調整船期; 結關日11 16 hai feng lian xing v-1846n: on schedule. 貨櫃動態查詢使用 ... 於 hpt.nordpavi.eu -
#51.港區船席現況圖作業
... 慶春0507 03:00 東方舟山0506 22:30 曉江0511 18:16 台塑貨櫃4號0507 03:00 ... 大瀚9號0511 18:16 長安2號0511 18:16 金門快輪0507 11:00 永通16號0511 18:16 ... 於 163.29.117.237 -
#52.買嘸快篩試劑怕撲空「超強8招」秒查哪裡買、即時庫存
近期本土COVID-19疫情升溫,不少人都為了購買快篩試劑而疲於奔命!除了現場苦苦排隊外,現在還有8招可以快速查詢哪有快篩試劑庫存可買, ... 於 news.tvbs.com.tw -
#53.萬海船舶動態
3.3011 FAX:886-2-2463-4370 台北港貨櫃碼頭股份有限公司秉持團隊精神、專業技術及 ... NSY) Japan Marine United Corp(JMU)訂造12 艘3,055 TEU 全貨櫃輪,預計將 ... 於 lbi.projetclientwebethic.fr -
#54.長榮全新2.4萬TEU貨櫃船長範輪首航台北港 - NOWnews今日新聞
長榮海運施下第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪(Ever Ace)」今(8)日首航台北港,該艘貨櫃輪不僅是長榮海運旗下,同時也是巴拿馬級貨櫃船中最大型的 ... 於 www.nownews.com -
#55.萬海船舶動態
... 造櫃的速度之快,全球許多船公司望塵莫及;「狠、準」看好海運景氣的大多頭行情,決定斥資102.2021 · 大航海時代來臨,萬海再砸130 億買四艘貨櫃輪. 台北市大安區 ... 於 ylc.dreamslim.pl -
#56.出口櫃進站查詢 - 台北港貨櫃碼頭股份有限公司
提示:點選"請按我"按鈕可快速獲得船名航次資料! 查詢方式: Booking No. 船名/航次+S/O No. 貨櫃 ... 於 www.tpct.com.tw -
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#58.台北快輪 - 麗娜輪
平潭口岸吞吐量達11.5萬噸,同比增長10.53%;貨櫃量約2.89萬標箱,同比增長24.15%。 輸性質,每周固定兩航班,往返兩岸海上航行時間短,靠泊時間長。 平潭綜合實驗區經濟 ... 於 www.uni-wagon.com -
#59.長榮2.4萬TEU大船長範輪首航台北港| 產業熱點 - 經濟日報
該輪船長400公尺,船寬61.5公尺,甲板相當於4座足球場大小,載重噸約22.5萬噸,可裝載2萬3992TEU(20呎標準貨櫃),航行速度可達22.6節,堪稱移動式的海上 ... 於 money.udn.com -
#60.陽明船期動態– 船班動態查詢 - Monsterurt
貨櫃 動態查詢船期查詢點對點查詢電放客服專區Input VGM 呼號掛號出口提單發放時間/ ... 台北港貨櫃碼頭以超越國際水準的高品質服務自期,矢志成為遠洋貨櫃主航線的基地 ... 於 www.monsterurt.co -
#61.電商青睞台北港帶旺海運快遞- 工商時報
其中,台北港國際物流主要搭配華岡集團經營的「台北快輪」,提供台北-平潭每周三班運務,預計明年增至每周五班,另有小部分利用航行兩岸的客輪「海峽號」 ... 於 ctee.com.tw -
#62.萬海船舶動態
萬海船舶動態台北市大安區經歷不拘專科以上.2021 · 萬海因應內租船租金提高、租期 ... NSY) Japan Marine United Corp(JMU)訂造12 艘3,055 TEU 全貨櫃輪,預計將 ... 於 hostitaly.eu -
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台北快輪 週週三航班行駛台灣-平潭! RO-RO 駛上駛下全貨輪, 服務航速為18節.船總長約168公尺、寬24公尺、深17公尺,總噸位1萬8千噸. ... <看更多> ... 於 money.mediatagtw.com -
#64.台灣航線| 馬士基 - Maersk
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#65.德翔海运「德翔南沙」轮交船!投入新开澳洲二线加造1艘1900 ...
德翔海运向中船黄埔文冲船舶订造的两艘2,700箱(20呎柜)货柜轮,今(20)日上午首艘在德翔海运台北总部以及中船黄埔文冲船厂,举行线上命名交船典礼,由广州港股份有限 ... 於 www.tslines.com -
#66.高雄港船期
全省銀行資訊,船舶動態查詢教學pdf 船舶動態查詢教學pdf,檔案格式:pdf另開 ... 2020-06-20 台船為德翔海運貨櫃輪TSPUSAN加裝洗滌器完工. more 票價及航班時刻. 於 rvf.herzensgut-shop.eu -
#67.海關通關號碼(原船隻掛號)查詢(GB330) - 關港貿單一窗口
確認無誤後,按查詢鍵,即會在畫面下方顯示查詢結果。 4.或點選船名航次查詢方式,輸入船名(航次)後,按開始查詢鍵,再點選列出之海關通關號碼,即可查得該海關通關 ... 於 portal.sw.nat.gov.tw -
#68.高雄港船期
... 離場30天內的貨櫃查詢, 查詢結果僅供參考08-09-2021 · 長榮海運所屬的「長芳輪」 ... 承租碼頭後線貨櫃儲運場,民國九十八年初由陽明、長榮及本公司共同投資的台北 ... 於 yul.patfitnessitaly.eu -
#69.萬海船舶動態 - ssmobiles
NSY) Japan Marine United Corp(JMU)訂造12 艘3,055 TEU 全貨櫃輪,預計將 ... 台北港貨櫃碼頭以超越國際水準的高品質服務自期,矢志成為遠洋貨櫃主航線的基地港, ... 於 sjs.ssmobiles.xyz -
#70.萬海船舶動態
11 rows · WAN HAI 622 奔春輪. 台北市大安區經歷不拘專科以上.2021 · 貨櫃三雄之一的萬海(2615)昨(14)日法說,總經理謝福隆表示,全球高運價最大的問題還是「缺 ... 於 hkq.yperoxoscosmos.eu -
#71.萬海船舶動態
最新一期SCFI貨櫃運價綜合指數在3日攀升至4,502.2021 · 大航海時代來臨,萬海再砸130 億買四艘貨櫃輪.07.78節。 15.TW,Yahoo奇摩股市提供個股相關新聞、個股公告等 ... 於 yon.planete-numerique.eu -
#72.高雄農水產品快輪模式直送中國平潭 - 公視新聞網
... 透過快輪直航模式,將高雄55個貨櫃的農水產品,直送中國平潭。 ... 個貨櫃、總價約2200萬的農漁產,將透過這艘停泊在高雄港碼頭的台北快輪,直航 ... 於 news.pts.org.tw -
#73.锦江航运
海运订舱 · 货物跟踪 · 放箱查询 · 进口换单 · 滞期费. 於 ejj.jjshipping.cn -
#74.長榮貨櫃通- 首頁
長榮海運-物聯網(Internet of Things,IoT)貨櫃服務平台-長榮貨櫃通,以嶄新的思維,即時串聯客戶與平台資訊流,無紙化通行模式,安全快速完成貨櫃交領, ... 於 www.containerlink.com.tw