電動車充電站廠商的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張雅琳王宣喬曹憶雯寫的 牧路:75年,守護島嶼的路行者 和村澤義久的 圖解電動車大未來:從燃油引擎轉換為電動馬達的全球巨大商機都 可以從中找到所需的評價。
另外網站參訪電源供應器供應商鄭文燦盼打造桃園綠能建設示範場域也說明:飛宏科技股份有限公司總經理林洋宏表示,飛宏科技公司成立於1972年,坐落於全台最多綠電產業的桃園市,致力於深耕電動車充電站市場,也積極拓展超大功率 ...
這兩本書分別來自天下雜誌 和真文化所出版 。
淡江大學 產業經濟學系博士班 池秉聰所指導 楊志華的 代理人基模型運用與實驗經濟學之論文集 (2021),提出電動車充電站廠商關鍵因素是什麼,來自於信息不對稱、基於代理的建模、預測市場、市場效率、電動汽車、蓄電池。
而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳韜所指導 葉明德的 台灣電動車發展之分析 (2021),提出因為有 綠色電力、空氣污染、電動車、里程焦慮、碳中和、PEST分析的重點而找出了 電動車充電站廠商的解答。
最後網站致茂大功率多槍充電椿測試解決方案掌握電動車快充熱潮則補充:車廠與充電設備廠家在建置專屬的公共充電站時,成本評估是重要的關鍵因素之一,特別是建置大功率直流充電樁(HPC)的成本遠高於一般交流充電樁,因此市場上 ...
牧路:75年,守護島嶼的路行者
為了解決電動車充電站廠商 的問題,作者張雅琳王宣喬曹憶雯 這樣論述:
從0歲起,每個人生階段,都有公路總局「監理」與「運輸」服務的相伴與守候。半個多世紀以來,公路總局猶如牧羊人管理牧場,勤勤懇懇,兢兢業業,以張弛有度的治理方式,服務並守護著人、車、道路的安全,讓這座公路牧場中的人們,每一趟旅程都平安抵達。 2021年8月1日,公路總局迎來了75週年,本書紀錄攜手臺灣走過半個多世紀的公路歷程,演繹公路牧羊人的誕生、使命與思維,在75年後的今天,暫停一下,回顧過去,重溫前人的努力栽種、學習前人的智慧,同時隨著潮流趨勢調整步伐,與時俱進,展望未來。 透過爬梳歷史、有感訴求、微科普知識、智慧願景等五大面向,重新提醒,這不僅是一場無聲的革新,也是最溫暖的人
情物意。 爬梳歷史——歲月淬鍊下的公路總局監理與運輸經典事紀。 有感訴求——監理服務強化溫度,幸福巴士實踐行的正義。 微科普知識—理性思考、趣味學習、寓教於樂、知識充電。 引領趨勢——掌握時代潮流,不斷革新的簡政與便民服務。 智慧願景——從數位監理、公運美學到智慧運輸的下一步。 路,是連接人與人之間的橋梁,「路」的左邊是「足」、右側為「各」,象徵道路、客運與用路人密不可分的關係,而公路總局的使命,是在最安全的條件下,持續提供最溫暖的服務。 作者簡介 張雅琳 自由撰稿人,擅長書寫人物、旅遊、美食、生活等主題面向。踏入媒體業十餘年,以文字工作為職志,長期
擔任天下雜誌《微笑台灣》特約記者,參與採訪撰稿之作品有《山林製造》、《鐵馬款款行》及《廟宇覺旅》等書。 王宣喬 擁有十多年採訪編輯經驗的資深記者,熱愛生活、旅遊,足跡遍佈全球,創辦《喬喬去瞧瞧》分享生活體驗和美學,現為Jvita Taiwan專欄作家,網路平台與傳媒中心的特約記者,樂於當個社會觀察家。 曹憶雯 超過二十餘年採訪、編輯經驗,曾任雜誌社總編輯,現為自由撰稿者與旅遊作家,長期供稿給各大媒體與航空機上刊物。參與編輯、採訪、撰稿、攝影的著作包括《桃園藝術亮點計畫》、《解構鐵道美學 臺鐵美學復興運動》等數十本書。 部長序 智慧運輸從「心」出發 實現全民交通正義
交通部部長 王國材 局長序 完善偏鄉公共運輸 提供有溫度的監理服務 交通部公路總局局長 許鉦漳 《來路Line》 公路總局監理與運輸 75載重要大事紀 《人生行路Guide》 從0歲起,每個人生階段,都有監理與運輸的陪伴守
候 Chapter 1 牧者的誕生 公路局創設後,從開出第一班車到公路運輸與監理的變遷 Chapter 2 為您停靠或前行 ・從坐公路局到坐國光客運 ・請問您搭的是哪一部客運? ・想為您開一條客運路線 ・幸福巴士 實現行的正義
・走向無卡勝有卡的支付時代 Chapter 3 引領每一次出發的方向 ・古往今來的新手上路 ・掛牌上路 終身管顧 ・從手工牧羊到數位牧羊 ・願您一路平安
・天涯海角監理事務所 Chapter 4 下一站守候 預知明日的同行 ・運輸智慧前景 構思無人駕駛的未來智能行 ・建立公運美學 從使用者角度思考 ・數位科技軟實力 搏感情・拚外交 序文
智慧運輸從「心」出發 實現全民交通正義 王國材/交通部部長 政府之於整個臺灣,扮演的是領頭羊的角色,一定要由公部門走在前頭,給出清楚明確的指引方向。我們雖是汪洋大海中的小小島國,卻有傲人的資通訊產業技術。眼下生活在科技時代,如何整合雲端運算、AI人工智慧、大數據、5G網路等最新科技,延伸應用,創造更多「連結」來裨益交通,端賴以「智慧運輸」布局;對內,讓民眾享有更好的移動性,為人民創造真正的幸福,對外,輸出臺灣經驗,展現國家競爭力。 過去,擔任交通部政務次長期間,推動智慧運輸發展建設計畫,涵蓋交通行動服務(Mobility as a Service,簡稱為MaaS)深化、自駕車聯網技
術導入運輸業、智慧廊道、車聯網科技發展、偏鄉公共運輸營運品質提升等亮點計畫,策略主軸都在藉由優化交通運輸服務,打造出門安全、行車順暢、旅行無縫及環境永續的智慧交通生態,實現旅運需求供需平衡,帶動國內運輸管理創新與效率,來提升國民「行」的便利。 偏鄉交通的改善,便是我在推動「智慧運輸」相關計畫時,亟欲強化的重點。我曾前往新竹縣尖石鄉實際搭乘幸福巴士,在都會區每隔三、五分鐘就發車的大眾運輸班次,對比偏鄉連搭一班公車都不容易,這當中突顯的城鄉差距,使我格外有感。 交通,是地方的命脈,這條運輸的血管若是不能串接起來,青壯人力不得不移動往大都市尋求生計,留在鄉里的年長者也只能坐困家中、不良於
「行」,又有什麼能量談城鎮發展、談地方創生?而「需求反應式公共運輸」方案的推動,正可以「共生共享」概念充分串連在地網絡,更借力使力運用外在資源,讓偏鄉交通更能自給自足地永續經營,布建完成智慧運輸的最後一哩路。 此外,依據國家發展委員會在2020年提出的資料,顯示臺灣高齡人口快速成長,將在2025年進入超高齡社會。面對人口急速轉變與交通環境的需求,也勢必要採取更多作為來積極因應。2017年交通部公路總局實施的「高齡駕駛人駕照管理制度」,便是其一,將能協助達成降低高齡交通事故死傷的目標。 交通事故防制的重要性,仍應持續強化教育宣導,建構風險意識。畢竟,每一次的事故,都造成多個家庭的破碎
,唯有藉由各項政策的推動,落實監理工作,將道安意識普及為全民根深蒂固的觀念,讓新的交通文化逐漸成形,方能全面提升交通安全。 走過春夏秋冬,安全永駐心中。期能透過本書對交通部公路總局運輸、監理業務的介紹,讓讀者能夠認識與自身相關的權益。未來,我深切期許公路總局的全體同仁,能以最柔軟的身段,耐心傾聽人民的聲音,解決人民的問題。 完善偏鄉公共運輸 提供有溫度的監理服務 許鉦漳/交通部公路總局局長 路,是連接人與人之間的橋梁,把路這個字拆開來看,左邊一個「足」、右側一個「各」,無論道路、客運,都與人密不可分,公路總局的使命,是在最安全的條件下,提供最溫暖的服務。回顧超過半世紀的臺灣公路歷
程,公路總局猶如牧羊人管理牧場,守護、服務並治理人、車與道路的安全,讓公路牧場中的每個人、每趟旅程都平安抵達。同時,我們秉持「與民同行」、「連結共好」的初心,將民眾「行的安全」、「行的正義」放在心上,堅持讓每次道「再見」都能夠如願「再次相見」。 創立至今,公路總局從公路監理到運輸業務,不斷轉型、持續革新。在公路監理議題上,以前瞻的眼光,推動公路監理資訊系統化,擴充多元服務面向,發展監理服務網和監理服務APP,包括建置多元繳費管道、2.0數位自助服務機等等。我和同仁常以「不用辦、很快辦、隨時辦,通通都能辦」的簡政便民目標,相互勉勵,要讓四朵花「辦」遍地開花。與此同時,也鼓勵並補助報考機車駕
照的民眾參加駕訓班課程,降低肇事率;推動大型車輛裝設行車視野輔助系統、落實車輛動態資訊管理中心24小時監控任務,以確保民眾行的平安;為照顧偏鄉需求,打造數位行動監理車,趨前提供最暖心的監理服務。 在運輸業務領域上,將大數據的分析積極應用在推進各項公共運輸改善措施,包括公共運輸票價及轉乘優惠、增設無障礙電動車輛,乃至彙整多元支付系統、電子票證應用等等,期望藉由科技工具的輔助,更有效率地為民服務。此外,也延續公運計畫精神,優化各地運輸服務、新闢路線完善路網,配合花改通車導入公運美學,打造公路上最美的移動風景「北花線-回遊號」。 偏鄉公共運輸營運品質的提升,是交通部的重點政策;縮短城鄉差
距,完善偏鄉居民交通需求,是公路總局心心念念的使命。過去十年來,我們的監理所站同仁,實際走訪偏鄉部落了解需求,出動數位行動監理車下鄉,延伸服務觸角;推動「幸福巴士」和「幸福小黃」,建置預約媒合平台,因地制宜,讓在地人服務在地人,把偏鄉交通最後一哩路的拼圖「補起來」。 進入公路總局四年來,我看見前人的努力栽種和智慧決策,也感受到年輕同仁的認真態度與正面能量,在現今預算有限、人力精簡的情況下,下一步,我期許運用過去工程經驗,將工程廠商的自主管理和三級品管政策,導入公路總局的監理業務,體現身為「牧路人」守護人、車、業、道路安全的使命。 迎接下一個75年,公路總局精益求精,以創新思維從民眾
角度思考,從心審視各項服務,貫徹「人本交通」的真義。期許同仁在現有基礎下,繼續努力,與時俱進,一代傳承一代,未來越做越好。 請問您搭的是哪一部客運? 乘著金馬特快車,馳騁在美麗的福爾摩沙。老一輩的人,離鄉背景到外地打拼、與親友開心出遊,「公路局」是便捷、舒適又安全的交通選擇,數十年來,旗下的普通車、直達車、金馬號、金龍號、中興號和國光號,從城市到鄉間、偏鄉郊野乃至國境之南,交織成一張環島公路網,甚至以前的新婚眷侶若能搭金馬號蜜月,更是人人稱羨的夢幻假期。 「各位旅客好,歡迎搭乘本公司的對號車,今天的『金馬號』將從臺中 出發前往花蓮,車程約7個半小時,中途分別在谷關、德基、天祥停靠休息5分鐘
……」前金馬號小姐卓京紅緩緩唸出充滿回憶的播報詞。在2020年這場紀念「中橫開通一甲子.金馬風華躍長虹」活動中,她和其他金馬小姐曠蘭美等人,受邀來到谷關中橫牌樓,換上當年的制服,帶領眾人重新回味 這條象徵臺灣公路開拓史的東西橫貫公路,鏡頭後方,則是參山國家風景區管 理處和公路總局、臺中市政府、豐原客運合作塗裝的865公車,復刻版的「金馬號」。在北迴鐵路開通前,旅客要從西部經中橫前往東部,金馬號是最佳的選擇,對許多臺灣人而言,中橫公路的沿途風光和服務親切的隨車服務員金馬小姐,更是記憶中美好的回憶。 氣派的金馬號萬中選一的金馬小姐 早年公路局的車種中,票價最平易近人的無空調普通車,主要服務通勤族,
大站小站都得停,是公路局草創時期的開路先鋒;另一種直達車,行駛旅客較集中之路線,但僅停靠自設站或旅客較多的停車站及招呼站。
電動車充電站廠商進入發燒排行的影片
Audi 電動車正式登場!這次有 e-tron 和 e-tron Sportback 兩種車型。大家關心的充電站,Audi 要跟 Noodoe、華城以及 OASIS 等廠商合作,提供快充、慢充服務,也將提供 CCS1 的充電規格給其他品牌的車子喔!
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代理人基模型運用與實驗經濟學之論文集
為了解決電動車充電站廠商 的問題,作者楊志華 這樣論述:
本論文集分為三篇研究第一篇為中古車市場動態模擬:代理人基建模方法之應用。第二篇 實驗性預測市場的效率:公開資訊、信念演變和人格特質。第三篇 研究電動車未來展望分析-以創新擴散理論為依據。第一篇 中古車市場動態模擬:代理人基建模方法之應用,本研究以(Kim,1985) 的模型出發,建立一個動態的中古車市場模型,考慮資訊不對稱、車輛的耐用年限、折舊、消費者所得與偏好、中古車商、新車製造商的策略,將以模型驗證此趨勢及分析未來的產業發展研究中古車市場的成功條件及廠商競爭的動態。本研究顯示向消費者提供完全透明的資訊並不是車商最有利的策略,而較低的訂價或亦是在相同的情形之下提供更好的品質,則是車商可以取
得競爭優勢的方向。由我們的模擬分析可知,資訊透明與價格競爭皆是中古車商致命的弱點,從本研究也可以看到原廠車商兼營中古車市場其實不一定是最佳的策略。第二篇 實驗性預測市場的效率:公開資訊、信念演變和人格特質,本文研究市場匯集資訊的能力,使市場上產生的價格包含所有可用資訊的最佳估計。本文研究個人如何依據市場價格從其公開和私人資訊中“更新”其最初的信念。特別是本文觀察於個人在公開資訊與私人資訊之間的權重。同樣,通過擁有私人資訊的交易者數量增加,市場中的資訊對市場價格的品質具有正面影響。最後,如果在市場上“高效而有組織”的交易者的比例各不相同,交易者的人格特質會產生一些正面影響。第三篇 電動車未來展望
分析-以擴散理論為依據。本文從討論電動汽車的沿革再分析電動汽車未來發展,並以波特五力分析圖,說明五個影響電動車產業發展決定性的因素,還有不可忽視的就是電動汽車的儲能電池。其中最關鍵的是電池技術有待突破,目前占電動車成本三分之一以上的電池,也是讓電動車的價格無法下降的主因。電池的持續性,壽命、價格將影響電動汽車的發展,還有充電站普及化,各家廠商尚未統一。這些問題將會是決定電動車的發展速度最主要因素,亦將成為各車廠競相全力提升的目標,本研究將以Bass擴散理論及產品生命週期進行分析電動車的展望及相關進展。
圖解電動車大未來:從燃油引擎轉換為電動馬達的全球巨大商機
為了解決電動車充電站廠商 的問題,作者村澤義久 這樣論述:
★第一本,讓你全面了解電動車最新技術發展和全球市場趨勢! ◎車輛全面電動化全球倒數和其巨大商機: ‧2025年:挪威 ‧2030年:德國、印度 ‧2040年:台灣、法國、英國 ‧2025年市場規模將達一兆美元 ‧中國電動車市場占全球銷售量的五成 隨著越來越多國家積極面對環境議題,電動車也成為了未來的大趨勢。相對於燃油車,電動車的製造門檻較低,除了Tesla、Benz、BMW、Nissan等大廠外,許多新興的電動車企業如比亞迪、Fisker等品牌,也成為市場新寵,連製造吸塵器的Dyson、Sony、松下等異業,也紛紛加入電動車這塊大餅。 作者以圖解的
方式,將電動車最新技術、各品牌市場策略、全球銷售趨勢,搭配簡明易懂的文字,讓你更完整掌握電動車未來的走向。如果你想了解電動車,這是第一本全面性解說的書;如果你是汽車行業相關人員,這本書的資料和數據,有助於你建構全球電動車的最新版圖。 各界推薦(依姓名筆畫排列) 吳宗霖 一手車訊/車訊網總編輯 李柏鋒 INSIDE主編 曾彥豪 知名車評/小七車觀點創辦人 楊雅雲 綠學院創辦人 綠動未來創辦人 劉小麟 專文推薦 好評推薦 這本書完整介紹電動車與燃油車的歷史,以及當今電動車市場現況,突顯出百年車廠所面臨危機,如同傳統單眼相機對上數位相機、傳統相機底片對上數位儲存記憶卡
的轉變。——劉小麟 綠動未來創辦人
台灣電動車發展之分析
為了解決電動車充電站廠商 的問題,作者葉明德 這樣論述:
當地球溫室效應提升,造成氣候驟變,各國政府及科學家,將「碳中和」視為未來最重要的議題。採用石化燃料的傳統內燃機引擎,正開始受到挑戰,除了面對越來越嚴苛的環保法規外,各大車廠於COP26會議簽署「加速轉型100%零碳排汽貨車聲明」,也說明著電動車即將代表未來,開始搶攻市場。本論文除了闡述台灣的綠能政策及電動車市場發展現況,後文並以質化研究,採訪汽車產業專業經理人,探討未來趨勢,除與現有政策併行討論,包括從碳中和、因應溫室氣體排放管制行動方案、到綠色運具及電力供應。另外並討論電能車在能耗比較、里程焦慮及相關充電及電池問題。並延伸至自動駕駛、無線充電、車聯網甚至元宇宙之關聯。將其依PEST研究結果
指出,在政策面(Politial)呈現對於電動車市場觀望態度居多,相對於2022年電動車市佔率高達65%的挪威,在稅制及各項優免措施,國內仍有待加強及改進的地方。在經濟面(Econmic)則呈現電力供應問題及台電因應措施,相對於廠商角色則提出自身營運轉型的看法。而社會層面(Social Cultrue),電動車盛行及商轉皆有其廠商立論支持,需配合政府鬆綁建築法規,投入公共充電椿佈建以減緩里程焦慮及正確用車習慣的推廣。在技術層面(Technique)則說明自動駕駛及元宇宙所打造的智慧座艙概念,並討論充電效率及電池問題皆可由技術提昇及時間所解決。後續研究並針對台灣綠能車市場及未來佈局,提出電動車已
解決「跑不快」、「開不遠」、「買不起」等三大疑慮。最後將本論文之討論整理,以期作為政府施政參考,此為本研究貢獻之所在。
電動車充電站廠商的網路口碑排行榜
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#1.台灣第一座電動車充電停車場7/1在這開始營運 - CTWANT
許逸晟指出,目前除高速公路休息站或鄰近交流道建立快充站,滿足電動車長途移動的電力需求外,車主會長時間停留的場域,則廣布交流充電樁,讓停車即充電 ... 於 www.ctwant.com -
#2.充電樁拚普及,關鍵電源台廠出列 - 科技新報
台達電強攻電動車事業,董事長海英俊日前在法說會上更強調,電動車市場要起飛,關鍵還是在充電樁的佈建。 根據美國能源局估算,相較於全美傳統加油站 ... 於 technews.tw -
#3.參訪電源供應器供應商鄭文燦盼打造桃園綠能建設示範場域
飛宏科技股份有限公司總經理林洋宏表示,飛宏科技公司成立於1972年,坐落於全台最多綠電產業的桃園市,致力於深耕電動車充電站市場,也積極拓展超大功率 ... 於 www.taiwanhot.net -
#4.致茂大功率多槍充電椿測試解決方案掌握電動車快充熱潮
車廠與充電設備廠家在建置專屬的公共充電站時,成本評估是重要的關鍵因素之一,特別是建置大功率直流充電樁(HPC)的成本遠高於一般交流充電樁,因此市場上 ... 於 www.chromaate.com -
#5.臺北市電動車快充充電站試辦計畫徵求廠商試辦建議書
電動車 乃未來世界趨勢,其充電設備亦為新型態汽車所需,本市因應電動. 車發展趨勢,為鼓勵民間廠商於本市設置電動車快充充電站(下簡稱充電站),. 提供本市數處公共設施用地 ... 於 www-ws.gov.taipei -
#6.兩輛電動車得配一座充電樁台廠搶攻5千億美元的全球「新基建」
默默耕耘電動車8年,成功打入特斯拉供應鏈,並取得充電樁大單的和碩董事長 ... 好不容易開到福斯斥資2億歐元投資的充電營運商Lonity建置的充電站,卻 ... 於 speed.ettoday.net -
#7.宜蘭電動汽車充電樁代工安裝〈一通電話全台服務〉 - Facebook
台灣電動汽車充電站為瑪克斯關係企業所投資相關產業主要從事各大品牌汽車充電站(椿)安裝工程,並代理國內外各大汽車品牌充電站 ... 住在大樓購買電動車的客戶 於 www.facebook.com -
#8.華城電機領先跨足充電服務營運持續推廣全台電動車充電站
近年來因為特斯拉(Tesla)正式宣佈旗下充電站開始收費,不僅代表台灣電動車市場已然成熟,將逐步推動充電站正常收費機制,也讓其他各地充電站的重要 ... 於 smartauto.ctimes.com.tw -
#9.隨著電動汽車市場的升溫,公用電力公司面臨充電樁互操作性 ...
從每日通勤到長途旅行,無障礙的公共充電基礎設施是滿足潛在電動車客戶需求的必要 ... EPRI 將公用事業、電動汽車製造商、充電站公司和其他利益相關者聚集在一起,辨識 ... 於 km.twenergy.org.tw -
#10.電動車充電站
昔得蘭(Shetland)位於英國最北端,四面環海風蘊藏豐富海洋資源開發潛力,如今英國廠商透過「海洋能源」優勢,在耶爾島最北端打造世界第一個以潮汐能供電的電動車充電 ... 於 www.energytrend.com.tw -
#11.特斯拉的綠能連接器供應商:健和興(3003) - StockFeel 股感
健和興在電動車產業中為製造充電槍、充電樁為主,展望未來以中國新能源車的各項 ... 由於充電站建設成本高、收益低、營利難,難以吸引投資建設者, ... 於 www.stockfeel.com.tw -
#12.最新消息列表-電動車充電聯盟推CCS1標準公共充電站
【經濟日報/記者李珣瑛】2021.03.04各車廠2020年大推電動車,圖為福斯汽車推出的電動SUV ID.4。 路透環保意識抬頭,近年在各國政策推動下,全球電動 ... 於 www.e-mobilityshow.com.tw -
#13.工研院成立「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」
有鑑於此,「臺灣電動車輛電能補充技術產業推動聯盟」集結產官研的力量,串接廠商與消費者的需求,將制定共容的電動車充電介面,以利政府設置公共充電站, ... 於 news.u-car.com.tw -
#14.台達電子電動車交流充電器通過UL 認證為首家 ... - UL Taiwan
台達電子電動車交流充電器通過UL 認證為首家通過北美電動車充電站安全規範 ... 解決方案的領導廠商,其交流240V/30A 第二級(AC Level2) 電動車充電器 ... 於 taiwan.ul.com -
#15.美提案加850億美元電動車充電站概念股飆 - 非凡新聞
像是電動車基礎設施銷售商Beam Global上漲 4.04%,龍頭廠ChargePoint Holdings更是暴漲 8.11%,Blink Charging也大漲 5.46%,從業者角度來看,拜登政策的 ... 於 news.ustv.com.tw -
#16.電動車充電站建置規劃工程師 - 104人力銀行
【工作內容】台北市松山區- 1 負責電動車充電樁安裝場域場勘、估價。 2、負責施工規劃圖面製作、使用材料規格需求及BOM表建…。薪資:月薪34000~45000 ... 於 www.104.com.tw -
#17.加州啟動氫燃料補給站建置計畫中興電佈局有成啖商機 - 永豐金 ...
美國加州能源委員會(CEC) 批准為期3 年的14 億美元電動車充電、氫氣補給計畫,為該州目標2035 年逐步停... 於 www.sinotrade.com.tw -
#18.超商變身充電站挺電動車
全家董事長葉榮廷低調回應,「這還不成熟啦」。 國內廠商對電動車充電站供應鏈均有所布局,包括中興電、華城、裕隆布局充電柱與充電座; ... 於 benevo.pixnet.net -
#19.國道首座電動汽車快充站即起西螺啟用!2025年底 ... - 蘋果日報
高公局表示,廠商也推出TAIL特爾電力電動車充電服務APP,車主只要掃描充電樁上的QR Code即能拔槍充電,初期採會員制,每度電基本收費12元,試營運期至2021 ... 於 tw.appledaily.com -
#20.美國最大的獨立電動車充電樁服務商VOLTA Charging ,採用建 ...
就市場金額來說,根據Maximize Market Research的統計預估,全球電動車充電站市場金額將於2024年達到200億美金的規模。 Volta Charging 採用建碁AOPEN AI工業級產品方案. 於 www.aopen.com -
#21.裕隆電能持續佈建台灣充電站網絡,台鋁商場建置高雄首座開放 ...
隨著各國針對空氣污染問題訂出禁售傳統燃油車政策陸續成形,台灣將在2040 年汽車進入全電動車時代,裕隆集團旗下裕隆電能公司,為台灣唯一提供電動車 ... 於 www.carture.com.tw -
#22.未來20年全球相關投資達5000億美元!電動車不能沒有它台廠 ...
6年後全球充電站衝上兆元市場. 就算將這項築夢工程看得保守一些,時程拉近一點,國際市場研究公司ASD ... 於 www.wealth.com.tw -
#23.電動車快充設施商機引爆 - 理財周刊
未來,威馬汽車將與特來電攜手合作,共同建設、營運、維護威馬汽車中國自有品牌充電站、充電椿(由飛宏科技配合協力建置)。 消費者於駕駛新能源車充電時, ... 於 www.moneyweekly.com.tw -
#24.嚴凱泰11年前首創,充電商裕電終於轉虧為盈為何保時捷
服務囊括保時捷電動車的全台快充站、青埔新建案的充電樁停車場,裕隆集團旗下公司裕電能源,從電池研發起家,卻一度虧掉一個資本額。 於 www.cw.com.tw -
#25.電動車產業介紹 - 財報狗
電池是影響電動車價格及續航力之關鍵核心,電池技術包含無線充電、全固態鋰電池及 ... 目前台灣廠商投入電動車上游材料者眾,但因專利技術與資源需求龐大,因此投入 ... 於 statementdog.com -
#26.[新聞] 高速公路休息站增設電動車快速充電站! - car | PTT職涯區
根據標案說明,高公局確實鎖定上述四站作為提供電動車充電服務的站點, ... 21 F →neverfly: 自設充電站還要維護,丟給得標廠商去弄就好 10/21 12:04. 於 pttcareer.com -
#27.日本用示範運行打造電動車的未來 - 財團法人車輛研究測試中心 ...
為了讓示範運行有系統地進行,日本公佈了EV/PHEV城市計畫,由全國各大都市提出電動車與充電站的普及目標與示範運行的執行方案,中央與地方政府聯手提供各種政策誘因鼓勵 ... 於 www.artc.org.tw -
#28.「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」推CCS1公共充電 ...
工研院攜手近50家廠商成立「臺灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」,近日聯盟建議公共充電站的電動車充電界面採用歐美最常用且支援直交流電的國際 ... 於 college.itri.org.tw -
#29.攻高毛利快充、畫智慧城藍圖!台廠搶11兆「充電財」戰略
朋友前陣子入手一台電動車,沒想到,自家的公寓管委會不讓他在停車場安裝充電座,路上的快充站又不夠方便,最後,他只好把新車退回。」台達電電動車 ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#30.飛宏超充發功,15分鐘餵飽電動巴士 - 遠見雜誌
數月來,彷如橫空出世,現身台灣電動車產業現場的飛宏科技,其實你我並不陌生,是從消費性電子電源起家的,更曾是手機充電器的龍頭廠商。 於 www.gvm.com.tw -
#31.花蓮縣-綠色運輸-推廣使用電動車輛(含汽車、公務車或垃圾清 ...
... 人們關注的議題時,電動車和充電站的設置漸漸成為交通污染問題的解套,花蓮縣 ... 輛純電動公務車(BYD e6H),主要作為稽查污染源所用,並由電動車租車廠商於本縣 ... 於 lcss.epa.gov.tw -
#32.通過標檢局核可之CNS充電系統-設備端廠商及產品一覽表
我國智慧電動車輛產業,依據行政院99年4月核定之「智慧電動車發展策略與行動方案」及103年10月核定之第2階段「智慧電動車輛發展策略與行動方案」,經各部會分工推動下 ... 於 data.gov.tw -
#33.裕電啟動經銷商機制拚加速布建全台電動車充電樁 - 鉅亨網
CARE》認證的合作夥伴有穎辰國際、多元綠動和迅捷光電,未來將負責台灣北、中、南區的充電站布建服務。 裕電指出,穎辰國際本業從事電動汽機車充電解決 ... 於 news.cnyes.com -
#34.【全文】全球充電樁荒台廠各顯神通搶商機 - 鏡週刊
充電 樁作為電動車普及的最後一哩路,以特斯拉為首的車廠們積極布建自家快充站,各路業者也加入搶食充電財大餅。 據世界經濟論壇(WEF)估計,2040年全球 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#35.飛宏EV充電解決方案
電動車充電 樁廠商. 營運商. 智能系統整合廠商. 大、小客車與乘用車廠商. 飛宏科技是一家擁有近45年專業經驗的世界級電源供應器領導廠商,是被世. 於 www.phihong.com.tw -
#36.歐洲電動車充電服務發展現況
BMW、. Daimler、Ford、Volkswagen 等多個汽車集團為加速電動車快充站發展,於2017. 年11 月合資成立「Ionity」公司,計畫沿著歐洲主要路線打造超快速充電 ... 於 www.teema.org.tw -
#37.電動車充電技術的專利佈局趨勢– 新聚能科技 - Synergytek
根據〈新通訊〉今年三月引用IEK 全球主要充電站營運商資料,美國目前主要的充電站運營廠商為ChargePoint、Blink以及Tesla的超級充電站。 資料來源:IEK. 於 synergytek.com.tw -
#38.解決里程焦慮美六大電力公司組隊建電動車「無縫」公路充電網
這六間公司,包括美國電力公司(American Electric Power, AEP)、杜克能源(Duke Energy)和美國南方電力公司(Southern Co.)都設法在其服務區域內提供 ... 於 e-info.org.tw -
#39.荷蘭Fastned公司與美國特斯拉聯手在英國牛津能源超級中心 ...
荷蘭電動車充電站營運商Fastned 與美國特斯拉合作,在英國牛津能源超級中心安裝12 個特斯拉超級充電樁,未來該充電站將由10 MW的再生能源提供電力。 於 www.taiwanembassy.org -
#40.電源廠攻電動車、充電樁,明年高速成長 - 商周財富網
電動車 出貨數量快速放大下,將有利於相關廠商出貨動能,台灣電源供應器 ... 飛宏主攻充電樁,瞄準快充、高功率,明年出貨續倍增飛宏主力產品為充電樁 ... 於 wealth.businessweekly.com.tw -
#42.家用充電樁安裝服務 - 華城電機股份有限公司
2012年來以善盡企業社會責任之自我要求,切入電動車領域, 為國內首家成功打入電動車充電設備供應鏈之重電廠家。 2015年華城電機成立 其充電站建站是國內市佔率排名前三名 ... 於 www.fortune.com.tw -
#43.不必再怕車子沒電可充!「宅電顧問」架起一座座充電站 - 社企流
Andy 和另一位創辦人陳德威(Davy)過去因購車相識,本身是特斯拉車迷的Andy 經營電動車論壇,Davy 早期任職車業媒體、之後更開公司售車,兩人一拍即合,時常合作演講、 ... 於 www.seinsights.asia -
#44.換了電池再上! 美新創充電公司吸引UBER合作
電動車 除了靠充電站補充電能,其實還有換電模式,只要換上新電池,短時間就能重新上路。儘管在中國大陸,換電模式越來越普遍,但在美國卻始終只聞樓梯 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#45.飛宏科技在EV充電系統的發展
會員之一,以推廣、持續不斷研發電動車充電設備的CCS 充電系統為目標。 ... 應器的領導廠商,是被世界各國的知名客戶認可的信賴品 ... 電動機車/ 電動車充電站規劃. 於 site.eettaiwan.com -
#46.【全文】全球充電樁荒台廠各顯神通搶商機 - OPENPOINT
充電 樁作為電動車普及的最後一哩路,以特斯拉為首的車廠們積極布建自家快充站,各路業者也加入搶食充電財大餅。 據世界經濟論壇(WEF)估計,2040年全球 ... 於 news.openpoint.com.tw -
#47.國道首座電動車快充站啟用10/15前每度9元 - 中央社
高公局表示,西螺服務區北上加油站經營廠商是北極星能源公司,公司率先建置國道第1座兼具CCS1&CCS2雙充電介面的DC直流快充設備,可同時供應4台電動車快速 ... 於 www.cna.com.tw -
#48.電動車充電設備商發展現況 - 機械工業網
為了促進電動車的發展,許多國家皆提出短期充電站建設目標,並已積極透過示範運行計畫或補助建置之方式鼓勵充電站的建設,也因此吸引了許多廠商投入充電設備的開發與 ... 於 www.automan.tw -
#49.多元綠動充電網
因應電動車市場廣大的充電需求,多元綠動以專業合格的技術,安裝與服務充電樁場域。 ... 多元綠動以台中為出發點,持續擴大充電站點中,詳細站點位置請參閱地圖指示。 於 multi-energy.gium.com -
#50.電動車充電站營運商的生與死? - Mobile01
不知道你們這些拼存在感的人到底是怎樣??? 發個文為何都不會做功課??? 他是能源公司,將來電力網鋪設完成後會成為備用調節能源何必還要搞一堆事情? 於 www.mobile01.com -
#51.飛宏科技大功率充電樁跨足智慧電動巴士 - 桃園電子報
飛宏科技成立於1972年,是被世界知名客戶認可的電源供應器領導廠商,致力深耕電動車充電站設備的市場,看準未來電... 於 tyenews.com -
#52.《各報要聞》充電樁加速擴建14檔放電 - 奇摩股市
【時報-台北電】電動車旋風席捲而來,但只要充電設備尚未完備, ... 快充強調30分鐘內充滿八成電力,如特斯拉(Tesla)的「超級充電站」即為快充系統 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#53.臺北市電動車快充充電站試辦計畫徵求廠商試辦建議書
為鼓勵民間業者於本市設置電動車快充充電站(下簡稱充電站),提供本市. 數處公有場域,予業者試辦建置充電站,以瞭解民眾對充電站試辦階段營運模. 式之接受程度,並蒐集充電 ... 於 image.ttvma.org.tw -
#54.電動車充電站查詢 - 新北市低碳生活網
新北市電動汽車充電站下載. 註:若車廠有隨車附轉接頭則各規格充電座均可相互通用. 資訊安全政策 本網站為新北市政府環境保護局版權所有. 地址| 22065新北市板橋區民族 ... 於 lowcarbon.epd.ntpc.gov.tw -
#55.科技專案成果- 創新與展示- 經濟部技術處
這家公司成立短短時間就繳出亮眼成績,當然與工研院機械所大有關係。電動車要進一步普及,充電方便性與快速性至關重要,所以工研院機械所長期投入電動車 ... 於 www.moea.gov.tw -
#56.華城10年磨一劍,獲特斯拉青睞!充電整體解決方案 - 經濟日報
特斯拉知道要在台灣賣電動車,要先解決充電站的問題,當時也評估了多家業者,最後看上華城的原因是,它是唯一一家有機電背景又懂充電的廠商。 於 money.udn.com -
#57.護國神山明星股系列報導22 -電動車充電樁概念股
快充在30分鐘內充滿八成電力,特斯拉(Tesla)「超級充電站」即快充系統;慢充則需6~8小時,安裝於一般住家、公有停車場或百貨公司車位等。 法人指出, ... 於 www.pra.com.tw -
#58.吃下3成市占!台灣電動車充電設備霸主是它 - 裕電能源
在台灣,願意自建快充站、滿足電動車主需求的公司,不只有特斯拉(Tesla),其實有另一家公司鴨子划水,提供國內市場三成的充電服務。 裕隆集團旗下的裕電能源,去年六 ... 於 www.yes-energy.com.tw -
#59.專訪》一台電動車可賣出2000美元產值...台達電領軍400家廠商 ...
[啟動LINE推播]每日重大新聞通知說話的人是唐修平,他以台達電電動車方案事業群 ... 三菱、BMW等傳統車廠電動車的電力動力系統和充電樁的主要供應商。 於 www.storm.mg -
#60.8 千名車主回家能充電!特斯拉認證廠商專業服務 - DDCAR ...
今天我們是要分享一些特斯拉家用充電座安裝實例,讓所有對電動車有興趣 ... 透過超級充電站和遍佈各地的目的地充電站補電,這就是最理想的電車生活。 於 www.ddcar.com.tw -
#61.礦業公司打響對電池金屬資產的爭奪戰
而且不僅是電池,像太陽能電池板、風力渦輪機、充電站以及將它們連接起來 ... 傳統汽車廠商需要解決哪些問題才能在電動車革命中倖存並與特斯拉匹敵? 於 cn.wsj.com -
#62.Tesla擬推充電收費台廠熱身(3484) - a4112
Tesla是電動車產業指標廠商,動見觀瞻,公司宣布將增加全球超級充電站建置數量,預計今年全球充電站建置量將增加一倍;北美地區將增加1.5倍,較2月時公布的更積極, ... 於 a4112.pixnet.net -
#63.產品- 電動車充電設備- 台達 - Delta Electronics
台達為家用、商用、公用充電站提供了電動車充電基礎設施所需的產品,包括DC充電樁,AC充電樁和充電站點管理系統。此外,台達更結合太陽能、儲能與能源管理系統打造電動 ... 於 www.deltaww.com -
#64.電動車充電計費系統| Innoknight
充電 費用的計算是按照車主充電所在的社區、商辦大樓與台灣電力公司所簽訂的時間電價為基準;創玖科技採用的電錶皆有「檢定合格鉛封」與「國家檢驗標章」,具公信力。 於 www.innoknight.com -
#65.幫竹科半導體充電! 「YES!來電」佈建電動車智慧充電環境 - 7Car
廠商 :裕隆電能Yulon Energy-Taiwan 發佈日期:2020.07.16 幫竹科半導體充電! ... 來電」全台對外前百座充電站統計也發現,電動汽車充電站服務充電 ... 於 www.7car.tw -
#66.電動機車投幣式充電站 - 貝力科技實業有限公司
電動機車 投幣式充電站. 型號:BLCCS4. 投幣式一對四插座交流電充電站. 4插座輸出電壓110 VAC. 4插座各別輸出電流限制3A. Dimensions 400(H) x 300(W) x 160(T) mm. 於 www.beilimotion.com.tw -
#67.美國拜登總統電動車計畫將取決於足夠的電動車充電樁
該等公司可能受惠於基礎建設法案,然目前尚不清楚拜登政府的充電站資金分配。 前述報導全文,請瀏覽以下網址下載:https://www.nytimes.com/2021/09/07/ ... 於 info.taiwantrade.com -
#68.充電需求成長,國內3 檔「充電樁」廠商搶先受惠! - 理財寶
電動車 大賣,充電需求持續成長特斯拉(NASDAQ:TSLA)10/2公布第三季全球交 ... 到這點,例如美國基礎建設的預算裡面就有75億美元是準備建設充電站。 於 www.cmoney.tw -
#69.綠能事業 - 千勝機電工程
... 特斯拉(Tesla)合作電動車充電站安裝,從電動車免耗油的新環保概念切入,作為綠能 ... 未來還將整合太陽能相關上下游廠商,進一步提升新能源在台灣的市佔率,盡自身 ... 於 www.csnet.tw -
#70.從前端充電到後端電能管理裕電能源提電動車一條龍服務
裕電能源車電事業處協理王柏棠指出,當電動車基礎建設與充電服務更加完善, ... 大廠保時捷(Porsche)在台灣的服務據點,也採用該公司平台打造充電站。 於 www.digitimes.com.tw -
#71.【投資理財老生常談】電動車大勢所趨慎選台灣股市優質標的
... 台已設立25座充電站,並將持續建置。「平價化」是特斯拉競爭的利器,現在不論是法拉利、藍寶堅尼、賓士、奧迪、寶時捷、BMW,都積極發展電動車, ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#72.裕電能源布局電動車黃金路線,三策略吃下3成市占|數位時代 ...
在台灣,願意自建快充站、滿足電動車主需求的公司,不只有特斯拉(Tesla),其實有另一家公司鴨子划水,提供國內市場三成的充電服務。 於 www.bnext.com.tw -
#73.電動車商機〉布局充電樁市場新創業軟硬體各擁一片天- 自由財經
記者林菁樺/專題報導電動車車主出門最怕找不到充電站,台灣充電地圖開發 ... 遠傳、光陽、裕隆綠電等汽機車廠商,能夠彈性配合客製化成為極大優勢。 於 ec.ltn.com.tw -
#74.不只有特斯拉!台灣新創OASIS 與奧迪合作,打造充電站提供 ...
近期有個從南部發跡的電動車充電服務公司OASIS ,早已默默耕耘幾個知名車廠如奧迪、賓士、保時捷、捷豹等電動車的充電服務。快充充電站佈點在2021 將 ... 於 buzzorange.com -
#75.電動車充電產業發展概況
電力公司勢必須投. 入大量經費用於更換現有電力網絡,投資成本遠較電池交換站為高。 Page 32. -32-. Copyright 2011 ITRI 工業技術研究院. 從 ... 於 testing.bsmi.gov.tw -
#76.EVALUE - 電動車專業網站
最專業電動車網站,提供電動車最新市場資訊、研究報告、規格比較查詢。全台充電站查詢、充電站APP下載、各式充電樁、充電樁安裝預約,以及論壇討論區等。 於 www.evalue.com.tw -
#77.B5F停車場提供電動汽車充電站便利服務事宜 - 漢神百貨
本停車場新增電動車充電站服務,自110年1月25日(週一)啟用。設置地點:B5F-133、134車位充電站共2座, ... 本充電設施委由華城(營運廠商)提供服務,收費標準:每度電7元。 於 www.hanshin.com.tw -
#78.充電站的合作夥伴| Tesla 台灣
Tesla 超級充電站與Destination Charging 目的地充電網絡正在全台灣持續擴展,為Tesla 車主提供無與倫比的充電便利性和舒適體驗。安裝於您飯店或商場的充電設施能 ... 於 www.tesla.com -
#79.電動車即將於2020年爆發,帶來『充電』危機
可是現今不同廠商對於無線充電的標準都還有意見,因此,何時能夠建立標準,並開始在市場上推出,成為推動電動車銷售的關鍵之一。 其次,3分鐘充電即可上路 ... 於 iknow.stpi.narl.org.tw -
#80.電動車充電樁系列
巧力具有45 年以上電力產品製造經驗以及從德國Messwandler-Bau (MWB) 公司轉移之先進技術,並擁有經認證機構TAF (ILAC 會員) 所認證之試驗室。 於 www.cic-ltd.com.tw -
#81.美國兩大電動車充電站建設廠商併購後將打造全美最大充電網絡
美國車輛充電集團(Car Charging Group Inc.)計畫併購加州充電站建設廠商350Green,此收購案有助於該集團大舉進軍全美充電站市場成長最快的地區-加州。繼芝加哥市充電 ... 於 www.greentrade.org.tw -
#82.調研:20% 加州電動車主回頭開汽油車!因為充電麻煩 - INSIDE
第三家是Volta,該公司打算與合作夥伴攜手在零售據點建造充電站。Volta 正與Tortoise Acquisition Corp II(SNPR)合併。第四家是EVbox,這是歐洲充電解決 ... 於 www.inside.com.tw -
#83.解決里程焦慮美六大電力公司組隊建電動車「無縫」公路充電網
為因應逐漸增加的電動車數量與電動車長途使用的需求,國家氣候顧問麥卡錫(Gina McCarthy)連同美其他美國政府部門與六大電力公司舉行線上會議, ... 於 csrone.com -
#84.電動車產業:充電站商機將大爆發! - 孫慶龍的投資部落格
發展電動車的最後一哩路,就是要廣設「充電站」到可以比擬「加油站」的 ... 就要拆解相關零組件以及台股的供應鏈廠商,整體而言,可分為三大次產業:. 於 luckylong.pixnet.net -
#85.充10分鐘可行駛200公里!國道首座電動車快充站正式啟用
目前電動車產業持續的發展,高公局指出,為了推動電動車的政策,昨(23)日電動車廠商就於國1西螺服務區北上加油站停車位設置了首座電動車輛快速充電 ... 於 newtalk.tw -
#86.產官聯手拓展基建電動車充電站建置開步走
Tesla充電樁有其專屬接頭及規格,僅Tesla車主能使用,因此若排除Tesla後,ChargePoint囊括過半(56.5%)市占率。 美國的車廠、新創企業、政府與資通訊廠商, ... 於 www.2cm.com.tw -
#87.小鵬汽車公佈2021年11月智能電動車交付數據 - 美国商业资讯
中國廣州-- (美國商業資訊) -- 中國領先的智能電動汽車公司XPeng ... 服務,同時透過佈局全國的1,734個優質免費充電站為用戶提供便捷的超充快充服務。 於 www.businesswirechina.com -
#88.電動車產業:充電站商機將大爆發! - 富聯網
發展電動車的最後一哩路,就是要廣設「充電站」到可以比擬「加油站」的 ... 就要拆解相關零組件以及台股的供應鏈廠商,整體而言,可分為三大次產業:. 於 ww2.money-link.com.tw -
#89.各國電動車充電設備發展概況 - 材料世界網
1. 美國目前美國較具指標之充電站建設計畫包含「EV Project」與「ChargePoint America」。「EV Project」由ECOtality公司主導,自DOE獲11,480萬美元的補貼 ... 於 www.materialsnet.com.tw -
#90.TAIL特爾電力電動車充電站亮相插旗西螺服務區北上加油站
佈局綠色能源市場有成的北基國際(8927) 今(9/23)隆重推出「TAIL特爾電力」全新品牌投入電動車充電站營運,首座超快充站選在旗下「北極星能源公司」站點-西 ... 於 news.ebc.net.tw -
#91.貴州帶頭,中國電力資源豐富地區將廣設電動車充電樁 - MoneyDJ
中國電動車廠商理想汽車(Li Auto Inc.)在提交給香港證券交易所的文件中提到,中國面臨著 ... 此外,美國聯邦政府將推動在全美各地安裝50萬座充電站。 於 www.moneydj.com -
#92.充電樁安裝
電動車 事業部,提供電動車充電安裝服務、建置及設備的代理銷售。 1.個人家戶及社區整體用電規劃 2.全台最快超充站建置 3.乙級規劃師(室內配線)全省免費場刊 於 www.hetone.com.tw -
#93.隨著電動車起飛的充電樁市場(1)— 市占率最高的五大 ... - Medium
根據AFDC 的資料顯示,美國目前只有四萬多座的充電站,10 萬個左右的充電樁,對照BloombergNEF 預期,很明顯仍處於供給不足的階段。 目前美國充電樁市場上的領導廠商多半在 ... 於 medium.com -
#94.台灣電動車充電聯盟推CCS1公共充電站統一台灣充電環境 - T客邦
為及早因應民眾與產業的需求,工研院攜手由裕電能源、拓連科技、台達電子、華城電機、飛宏科技、起而行綠能等近50家廠商成立「臺灣電動車輛電能補充產業 ... 於 www.techbang.com -
#95.迎電動車浪潮首座汽車充電站年底登場 - 旺得富理財網
繼建置電動機車充換電站後,中油也將展開電動汽車充電設施布局。 ... 此外,中油電池材料布局已開發出多款因應不同使用之軟碳產品,陸續送廠商驗證獲. 於 wantrich.chinatimes.com -
#96.宅電ChargeSmith | 電動車生活專家
計畫在場域搭建與營運充電站服務EV車主嗎?宅電為場域夥伴提供充電營運平台EV PLUS Kit,從充電設備的選擇、規劃施工至上架App與管理後台,為 ... 於 www.chargesmith.com -
#97.eTreego 起而行綠能,電動車、機車充電樁、充電站
起而行綠能股份有限公司研發電動車控制系統達10年以上,包含充電系統、馬達控制系統、整車控制系統與電池管理系統皆有豐富的經驗,同時產品也銷售至全球各地,成為全球 ... 於 www.etreego.com